Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
パワー
430PS
トルク
520Nm
燃費
10.9l/100
排出
256g/km
0-100 km/h
4.5s
最高速度
288km/h
重量
1995kg
価格
131,831€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 ドア
445 L
100 L
316 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche Panamera GTS · 430 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年型ポルシェ パナメーラ GTSは、ラグジュアリーと快適性を犠牲にすることなく、爽快なドライビング体験を提供するスポーツセダンです。430馬力のV8エンジンと全輪駆動を搭載したこのパナメーラは、スタイリッシュで広々としたフォーマットで卓越したパフォーマンスを求める人々にとって、手ごわい選択肢として位置付けられています。発売時の価格131,831ユーロは、その独占性とポルシェが各車両に注ぎ込むエンジニアリングのレベルを反映していました。
運転体験
パナメーラ GTSの運転は、内臓に響くような体験です。4.8リッターV8エンジンは、陶酔させるようなメロディーを轟かせ、430馬力と520Nmのトルクでシートに押し付けられます。0-100km/h加速はわずか4.5秒で、そのサイズの車としては驚異的であり、最高速度288km/hは驚くほどの容易さで長距離を走破することを可能にします。全輪駆動と7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なパワーデリバリーを保証し、アダプティブサスペンションとフロント390mm、リア350mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、あらゆる状況で卓越したコントロールと安全性を提供します。正確なステアリングと、約2トンの重量にしては驚くべき俊敏性を持つこの車は、道路との一体感を感じさせます。
デザインと美学
パナメーラ GTSのデザインは、意図の表明です。その流れるようなラインと5ドアクーペのシルエットは、威厳とエレガンスを兼ね備えた存在感を与えます。そのサイズ（全長4970mm、全幅1931mm、全高1408mm）にもかかわらず、GTSはスポーティで空力的な美学を維持しています。フロント255/45 R19、リア285/40 R19タイヤを装着した19インチホイールや、繊細な空力要素など、GTS特有のディテールは、派手にならずにそのスポーティなキャラクターを際立たせています。4つの独立したシートを備えたインテリアは、ラグジュアリーと人間工学の聖域であり、ドライバーと乗員の快適性と体験のために細部まで考え抜かれています。
技術と特徴
2011年型パナメーラ GTSは、当時の最先端技術を搭載しています。可変吸気およびスタート/ストップシステムを備えた直噴V8エンジンは、そのパワーにもかかわらず、効率性へのコミットメントを示しています。PDKデュアルクラッチトランスミッションは、超高速でスムーズなギアチェンジを提供するエンジニアリングの傑作です。全輪駆動は様々な条件下で最適なグリップを保証し、両軸のマルチリンクサスペンションはスタビライザーバーとともに、快適性とスポーティさの完璧なバランスを提供します。エンジンブロックとシリンダーヘッドのアルミニウムなどの軽量素材は、車両の重量とパフォーマンスの最適化に貢献しています。
競合
高級スポーツセダンセグメントにおいて、ポルシェ パナメーラ GTSは、メルセデス・ベンツ CLS 63 AMG、BMW M6 グラン クーペ、アウディ S7 スポーツバックといったライバルと対峙しました。これらの各車両は、ラグジュアリーとパフォーマンスに対する独自の解釈を提供しましたが、パナメーラ GTSは、5ドアセダンの多用途性を維持しながら、スポーティさに対するより純粋なアプローチで際立っていました。自然吸気V8エンジン、全輪駆動、そしてポルシェの紛れもないドライビングダイナミクスの組み合わせは、それをユニークで非常に望ましい選択肢としました。
結論
2011年型ポルシェ パナメーラ GTSは、単なるスポーツセダンではありません。それは原則の表明です。パフォーマンス、ラグジュアリー、実用性の比類ない組み合わせを、時代を超越したデザインに包んで提供します。妥協を拒否し、快適性とスペースを犠牲にすることなくスポーツカーのスリルを求める人々のための車です。その自然吸気V8エンジンはエンジニアリングの宝石であり、そのダイナミックな挙動は純粋なポルシェです。複合燃費10.9 l/100kmにもかかわらず、それは提供する体験のために多くの人が喜んで支払う価格です。それは自動車愛好家を魅了し続ける現代のクラシックです。