Especificaciones y análisis del Porsche Panamera
パワー
500PS
トルク
700Nm
燃費
11.5l/100
排出
270g/km
0-100 km/h
4.2s
最高速度
303km/h
重量
2045kg
価格
162,537€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 5 ドア
432 L
100 L
368 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Porsche Panamera Turbo · 500 CV (2012-2013)
一般的な説明
2009年型ポルシェ パナメーラ ターボは、ポルシェ本来のスポーティさとセダンの快適性、広さを融合させ、常識を覆すラグジュアリーセダンです。162,537ユーロという価格で、この車両は、より多用途な形式でスーパーカーの性能を求める人々にとって、特別な選択肢として位置付けられています。500馬力のツインターボV8エンジンと全輪駆動は、比類のないドライビング体験を約束し、ブランドの歴史に新たなマイルストーンを刻みます。
運転体験
パナメーラ ターボの運転は、内臓に響くような体験です。ツインターボV8エンジンの500馬力は驚異的な力で解き放たれ、わずか4.2秒で0から100km/hまで車を加速させます。最高速度303km/hは、その能力の証です。全輪駆動と7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的なパワーデリバリーを保証し、アダプティブサスペンションと大型ベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越したコントロールを提供します。2トンを超える重量にもかかわらず、パナメーラ ターボは俊敏で正確に感じられ、ドライバーに揺るぎない自信を与えます。長距離移動での快適性を犠牲にすることなく、あらゆる加速とコーナーで興奮をもたらす車です。
デザインと美学
2009年型ポルシェ パナメーラ ターボのデザインは、意図の表明です。そのクーペセダンのシルエットは発売当初議論を巻き起こしましたが、その威厳ある存在感と紛れもないポルシェのDNAは否定できません。流れるような筋肉質なライン、特徴的なヘッドライト、幅広のグリルが、独特の個性を与えています。内装は、素材と仕上げの品質が卓越しており、豪華で技術的に進んだキャビンは、4人の乗員を洗練とスポーティさの雰囲気に包み込みます。スポーツシートからダッシュボードのデザインまで、あらゆる細部がプレミアムな体験を提供するために考え抜かれています。
技術と特徴
2009年型パナメーラ ターボは、ポルシェの技術のショーケースです。直噴、ツインターボ、インタークーラーを備えた4.8リッターV8エンジンは、500馬力と700Nmのトルクを発揮できるエンジニアリングの傑作です。PDKデュアルクラッチトランスミッションは市場で最も速く効率的なものの1つであり、全輪駆動システムはあらゆる状況で最適なグリップを保証します。さらに、ダンパーの硬さを調整できるアダプティブサスペンションシステムを搭載しており、快適性とスポーティさの完璧なバランスを提供します。油圧式パワーステアリングは、速度感応性はありませんが、正確なフィードバックを提供します。スタートストップシステムは、このような特性を持つ車としては驚くべき効率性に貢献しています。
競合
高性能ラグジュアリーセダンセグメントでは、ポルシェ パナメーラ ターボは、メルセデス・ベンツ CLS 63 AMG、BMW M5、アウディ S7といったライバルと対峙します。それぞれが独自の提案を提供していますが、パナメーラは、よりスポーティなアプローチと、シュトゥットガルトブランドの紛れもない遺産によって際立っています。ラグジュアリー、パフォーマンス、多用途性の組み合わせは、すべてを兼ね備えた車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。
結論
2009年型ポルシェ パナメーラ ターボは、単なるラグジュアリーセダンではありません。スポーツカーの魂とセダンの実用性を兼ね備えた、真のポルシェです。その卓越した性能、特徴的なデザイン、先進技術は、誰をも無関心にさせない車です。それは、興奮させ、期待を裏切り、ユニークなドライビング体験を提供するマシンです。一つのパッケージでラグジュアリーとスポーティさの究極の表現を求める人々にとって、パナメーラ ターボは比類のない選択肢です。