Porsche Panamera GTS · 460 CV (2018-2020)

2017
Gasolina
AWD
Automático 8v
Porsche Panamera - Vista 1
Porsche Panamera - Vista 2
Porsche Panamera - Vista 3
Porsche Panamera - Vista 4

Especificaciones y análisis del Porsche Panamera

パワー

460PS

トルク

620Nm

燃費

12l/100

排出

273g/km

0-100 km/h

4.1s

最高速度

292km/h

重量

2070kg

価格

161,688

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

AWD

座席数

4 / 5 ドア

トランク

500 L

タンク

90 L

パワー

338 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力460 CV / 338 kW
最大トルク620 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク90 L
トランク500 L

詳細分析 Porsche Panamera GTS · 460 CV (2018-2020)

一般的な説明

2017年型ポルシェ パナメーラ GTSは、スポーツカーの魂を持つ高級セダンであり、ポルシェだけが巧みに実行できる組み合わせです。161,688ユーロという価格で、この車両は単なる移動手段ではなく、意思表示です。460馬力のガソリンエンジンと全輪駆動は、優雅さと快適さを犠牲にすることなくパフォーマンスを求める人々にとって、強力な選択肢となります。

運転体験

パナメーラ GTSのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンと洗練された体験ができます。460馬力と620Nmのトルクを持つ4.0リッターV8エンジンは、猛烈な力で押し出し、わずか4.1秒で0から100km/hまで加速させます。最高速度292km/hは、その能力の証です。ダブルクラッチ付きの8速オートマチックトランスミッションは、エンジンを最適な状態に保つ迅速かつ正確なシフトを提供する工学の驚異です。全輪駆動は卓越したグリップを提供し、あらゆる状況で安全性と絶対的な制御感をもたらします。両軸にダブルウィッシュボーンとスタビライザーを備えたサスペンションは、路面との接続を犠牲にすることなくアスファルトの凹凸をろ過し、スポーティでありながら快適な運転を可能にします。フロント390mm、リア365mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、最も要求の厳しいブレーキング状況でも自信を与える印象的な停止能力を保証します。すべてのコーナーは驚くべき精度でアプローチされ、エンジン音は感覚を喜ばせる交響曲であり、忘れられない運転体験にぴったりのサウンドトラックです。

デザインと美学

ポルシェ パナメーラ GTSのデザインは、高級セダンの優雅さとスポーツカーの攻撃性を融合させた芸術作品です。全長5053mm、全幅1937mm、全高1417mmは、道路上で威厳のある存在感を与えます。シルエットは空力学的で流麗であり、低く広いフロントから筋肉質なリアへと流れるラインが特徴です。フロント275/40 R20、リア315/35 R20タイヤを装着した20インチホイールやダークな要素など、GTSのディテールがそのスポーティなキャラクターを際立たせています。4人乗りのインテリアは、豪華さとテクノロジーの聖域であり、すべての素材と仕上げが細心の注意を払って選ばれています。スポーツシートは、長距離移動でも優れたサポートと比類のない快適さを提供します。ダッシュボードからドアパネルに至るまで、細部へのこだわりが随所に感じられ、排他的で没入感のある雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

パナメーラ GTSは、パフォーマンス、快適性、安全性のすべてを向上させる最先端技術が満載です。直噴ツインターボV8エンジンは、そのクラスでは驚くべき効率で卓越したパワーを提供する工学の驚異です。8速PDKトランスミッションは市場で最高の1つであり、瞬時かつスムーズなギアチェンジを保証します。全輪駆動システムは、4つの車輪にインテリジェントにパワーを分配し、常にトラクションを最適化します。アダプティブサスペンションは、その具体的なタイプは詳細に説明されていませんが、スポーティさと快適性のバランスにとって不可欠です。大型ベンチレーテッドディスクを備えた高性能ブレーキは、卓越した制動能力を保証します。インテリアでは、高解像度タッチスクリーンと完全な接続性を備えた高度なインフォテインメントシステムにテクノロジーが表れており、すべての車両機能を直感的に制御できます。運転支援システムは、詳細には指定されていませんが、より安全でリラックスした運転体験に貢献します。速度感応型電動パワーステアリングは、正確で直接的な応答を提供し、車の敏捷性を向上させます。

競合

ポルシェ パナメーラ GTSは、メルセデスAMG GT 4ドアクーペ、BMW M8グランクーペ、アウディRS 7スポーツバックといったライバルと競合する非常に排他的なセグメントに属しています。これらの車両はそれぞれ独自の提案を提供しますが、パナメーラ GTSは、スポーティさ、豪華さ、日常の使いやすさの比類ないバランスで際立っています。AMG GT 4ドアがスポーティなアプローチでより過激である可能性があり、M8グランクーペがより伝統的な豪華な体験を提供する一方で、パナメーラ GTSは両方の長所を組み合わせることに成功し、快適性と実用性を犠牲にしない高性能セダンを提供します。そのV8エンジン、全輪駆動、そして精巧にチューニングされたシャシーは、独特のキャラクターと卓越したダイナミックな能力を持つ車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。

結論

2017年型ポルシェ パナメーラ GTSは、自動車工学の至宝であり、慣習に逆らい、高級車が何であるかを再定義するセダンです。パワフルなエンジン、卓越したシャシー、印象的なデザイン、豪華なインテリアの組み合わせは、運転愛好家にとって抗しがたい選択肢となります。それは、あらゆる旅で興奮させ、ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる車です。161,688ユーロという価格は排他的なセグメントに位置づけられますが、それが提供する体験は投資されたすべてのユーロを正当化します。それは、楽しみ、道を肌で感じ、自動車への情熱を最大限に生きるための車です。パナメーラ GTSは単なる車ではありません。それは意思表示であり、セダンの機能性と純血のスポーツカーの荒々しい魂を組み合わせた傑作です。