Especificaciones y análisis del Renault Avantime
パワー
207PS
トルク
285Nm
燃費
11.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
215km/h
重量
1761kg
価格
38,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
530 L
80 L
152 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Avantime 3.0 V6 Dynamique Aut. · 207 CV (2002-2003)
一般的な説明
2001年に発売されたルノー・アヴァンタイムは、常識を覆す車両であり、ミニバンの多用途性とクーペのエレガンスを融合させようとしたルノーの大胆な提案でした。207馬力の3.0 V6 ダイナミック オート エンジンを搭載したこの車は、目覚ましい性能だけでなく、ユニークで distinctive な運転体験を約束しました。当時の38,600ユーロという価格は、従来の枠を超えたものを求める人々のために設計された、プレミアムでエクスクルーシブな車両としての位置付けを反映していました。
運転体験
アヴァンタイムの運転は、驚きと喜びが入り混じった体験を呼び起こします。207馬力のV6エンジンは、5速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、スムーズでパワフルなレスポンスを提供し、9.2秒で0から100km/hまで加速し、最高速度215km/hに達することができます。1761kgというサイズと重量にもかかわらず、アヴァンタイムはマクファーソン式フロントサスペンションとリジッドリアアクスル、そしてスタビライザーバーのおかげで、道路上で機敏で安定していると感じられます。ラックアンドピニオンステアリングは道路との直接的なつながりを提供し、前後のベンチレーテッドディスクブレーキは安全な停止を保証します。複合燃費11.5 l/100kmはV6エンジンであることを思い出させますが、運転体験がそれを十分に補ってくれます。
デザインと美学
ルノー・アヴァンタイムのデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴です。全長4642mm、全幅1826mm、全高1627mm、ホイールベース2702mmのアヴァンタイムは、伝統的なラインを打ち破っています。大きなテールゲートと珍しい開き方をするフロントドアを備えた5ドアクーペのシルエットは、人目を引く車となっています。5人乗りの室内と530リットルのトランクは、広いガラス面のおかげで広々として明るいです。225/55 R16タイヤから7 x 16ホイールまで、細部に至るまでその前衛的で時代を超越した美学に貢献しています。
技術と特徴
アヴァンタイムは2000年代初頭に発売されましたが、当時としては先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射と圧縮比10.5の2946cc V6エンジンは、ルノーのエンジニアリングを示していました。5速オートマチックトランスミッションは、快適で効率的な運転を提供しました。安全性と快適性の面では、バランスの取れたシャシーと効果的なブレーキシステムを備えていました。現代の運転支援システムは備えていませんでしたが、ユーザーエクスペリエンスとデザイン革新に焦点を当てることで、当時の最先端に位置していました。
競合
ルノー・アヴァンタイムは、そのユニークな性質から、市場に直接的なライバルはいませんでした。「ミニバンクーペ」というコンセプトは、独自のカテゴリーに位置付けられました。しかし、その独占性と大胆なデザイン精神を共有する車両を探すとしたら、メルセデス・ベンツRクラスやクライスラー・パシフィカのようなモデルを挙げることができますが、これらは高級ミニバンセグメントに傾倒していました。大型クーペの分野では、メルセデス・ベンツCLKやBMW 6シリーズと比較できますが、アヴァンタイムははるかに優れた室内多用途性を提供していました。
結論
ルノー・アヴァンタイムは単なる車ではありません。それは意思表示です。それは、異端であることを恐れず、確立された規範に挑戦し、自動車の未来に対する大胆なビジョンを提示した車両でした。生産は限定的で商業的な寿命は短かったものの、アヴァンタイムはデザインとオリジナリティの象徴として自動車の歴史に消えることのない足跡を残しました。それは、個性、革新、そして本当に特別なものを運転するスリルを大切にする人々のための車です。その遺産は、ルノーの創造性と勇気の証として受け継がれています。