Especificaciones y análisis del Renault Captur
パワー
140PS
トルク
-Nm
燃費
5.8l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
196km/h
重量
1342kg
価格
25,870€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
422 L
48 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Captur Fast Track TCe 103 kW (140 CV) EDC Micro Híbrido · 140 CV (2021-2022)
一般的な説明
2020年型ルノー キャプチャー ファストトラック TCe 103 kW (140 HP) EDC マイクロハイブリッドは、コンパクトSUVセグメントにおける大胆でモダンな提案です。25,870ユーロという価格で、このモデルは効率性とスタイルを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。1.3リッター、140 HPのガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、バランスの取れた快適な運転体験を約束します。DGTのECOラベルは、持続可能性へのコミットメントを強調し、このキャプチャーを日常使いに賢い選択肢としています。
運転体験
キャプチャーのハンドルを握ると、俊敏性と快適さを感じます。電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアアクスルは路面の凹凸を容易に吸収します。0から100km/hまでの加速は9.2秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度196km/hは高速道路での良好なパフォーマンスを保証します。複合燃費5.8 l/100kmはプラスポイントであり、ガソリンスタンドでの停車を過度に心配することなく長距離移動を楽しむことができます。デュアルクラッチトランスミッションはスムーズで効率的な運転に貢献し、あらゆる旅を快適な体験にします。
デザインと美学
ルノー キャプチャーのデザインは、間違いなくその強みの一つです。モダンでダイナミックなライン、5ドアボディ、高さ1576mmは、堅牢でエレガントな存在感を与えます。18インチホイールなどの美的ディテールは、そのSUVとしての特徴を際立たせています。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、ルノーのラインを踏襲し、よくデザインされた機能的なキャビンを提供すると予想されます。トランク容量は422から536リットルの間で変動し、週ごとの買い物から休暇の荷物まで、あらゆる家族のニーズに対応できる非常に多用途です。
技術と特徴
このキャプチャーはマイクロハイブリッド技術を搭載しており、ECOラベルを取得し、燃料消費量を削減することができます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.3リッターガソリンエンジンは、機械的効率の好例です。デュアルクラッチ付きの7速オートマチックトランスミッションは、迅速かつスムーズなギアチェンジを保証します。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、ルノーは通常、車両にモダンでコネクテッドなシステムを装備しており、車内体験を向上させます。電動パワーステアリングとStop&Startシステムは、都市環境でのより快適で効率的な運転に貢献する要素です。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、ルノー キャプチャーはプジョー2008、SEATアロナ、フォルクスワーゲンT-クロスといった強力なライバルと対峙しています。その魅力的なデザイン提案、マイクロハイブリッド技術、そしてパフォーマンスと消費の良好なバランスは、非常に興味深い代替案として位置付けられています。トランクの多用途性と運転の快適性は、しばしば他の属性のためにスペースや快適さを犠牲にする競合他社に対する強力な論拠です。キャプチャーは、スタイルを犠牲にすることなく、実用性と効率性に焦点を当てている点で際立っています。
結論
ルノー キャプチャー ファストトラック TCe 103 kW (140 HP) EDC マイクロハイブリッドは、スタイル、効率性、機能性を完璧に兼ね備えた車両です。モダンで魅力的なデザインと、優れた性能と抑えられた消費を提供するマイクロハイブリッドエンジンは、多用途なコンパクトSUVを求める人々にとって非常にお勧めの選択肢です。オートマチックトランスミッションの快適さとトランクの広さは、都市での日常使いから週末の旅行まで理想的な主要ポイントです。バランスの取れた満足のいく運転体験を提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。