Especificaciones y análisis del Renault Captur
パワー
159PS
トルク
50Nm
燃費
1.3l/100
排出
30g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
173km/h
重量
1639kg
価格
30,160€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
265 L
39 L
25 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Captur Intens E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2020-2022)
一般的な説明
2020年型ルノー キャプチャー インテンス E-TECH プラグインハイブリッドは、コンパクトSUVセグメントにおいて大胆かつ効率的な提案として登場します。その特徴的なデザインとプラグインハイブリッドパワートレインにより、このモデルはSUVの多用途性と電気自動車の効率性という両方の長所を提供することを目指しており、すべてにルノーの特徴的な印が押されています。
運転体験
キャプチャー E-TECHのハンドルを握ると、特に電気モードでは驚くほどスムーズで静かな体験ができます。内燃機関と電気モーターの間の移行はほとんど知覚できず、リラックスした運転に貢献します。0から100km/hまでの加速は10.1秒であり、スポーツカーではありませんが、都市交通や道路での機敏な動きには十分です。ステアリングは正確で、サスペンションは快適でありながら良好なボディコントロールを維持します。50km（WLTP）の電気航続距離により、ほとんどの日常の通勤をガソリンを消費せずにこなすことができ、非常に満足のいく効率性と節約の感覚を生み出します。
デザインと美学
2020年型キャプチャーのデザインはモダンで魅力的であり、流れるようなラインと堅牢なシルエットが際立った存在感を与えています。クロームのディテールとツートンカラーのパーソナライゼーションオプションは、その若々しくダイナミックなキャラクターを高めます。内装では、素材と仕上げの品質が強みであり、直感的なコントロールの配置とインフォテインメントシステムを統合した中央スクリーンが特徴です。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは運転手と乗客の両方にとって広々として快適ですが、トランクはバッテリーによってわずかに縮小され、265〜379リットルを提供します。
技術と特徴
テクノロジーは、このキャプチャーの柱の一つです。そのプラグインハイブリッドシステムは、1.6リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、革新的なクラッチレスマルチモードオートマチックトランスミッションによって管理されます。後部に配置された10.5kWhのバッテリーは、50kmの電気航続距離を可能にします。充電はタイプ2コネクタを介して行われ、交流で最大3.7kWの電力で、これはフル充電に約4.5時間かかります。さらに、包括的な安全および運転支援装備、そして直感的で接続されたインフォテインメントシステムを備えています。
競合
プラグインハイブリッドSUVの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー キャプチャー E-TECHは、プジョー 2008 ハイブリッド、キア ニロ PHEV、ヒュンダイ コナ エレクトリックといった強力なライバルと対峙しています。それぞれが独自の利点を提供しますが、キャプチャーはデザイン、効率的なハイブリッドテクノロジー、そして30,160ユーロという競争力のある価格のバランスで際立っており、多用途で環境に優しい車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。
結論
2020年型ルノー キャプチャー インテンス E-TECH プラグインハイブリッドは、そのバランスで魅了する車です。魅力的なデザイン、よく解決されたインテリア、そして日常生活で実際に機能するハイブリッドテクノロジーを提供し、効率的で低排出ガスな運転を可能にします。「0エミッション」ラベルのコンパクトSUVを求め、多用途性と快適性を諦めたくない人にとって理想的な選択肢です。その価格は、セグメントで最も低いわけではありませんが、提供されるテクノロジーと装備によって正当化され、賢明で感情的に満足のいく購入となります。