Especificaciones y análisis del Renault Captur
パワー
159PS
トルク
50Nm
燃費
1.3l/100
排出
30g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
173km/h
重量
1639kg
価格
36,231€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
265 L
39 L
25 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Captur E-TECH Engineered Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2022-2024)
一般的な説明
2020年型ルノー キャプチャー E-TECH エンジニアード プラグインハイブリッドは、コンパクトSUVセグメントにおいて大胆かつ効率的な提案です。プラグインハイブリッド技術により、このキャプチャーは効率性だけでなく、モダンでコネクテッドなドライビング体験も約束します。都市生活と週末の小旅行の両方に完璧に適応し、両方の長所を提供します。
運転体験
キャプチャー E-TECHのハンドルを握ると、滑らかさと俊敏さを感じます。ガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせは、特に都市部で瞬時のレスポンスを提供し、電気モードでは静かで排出ガスのない走行が可能です。路上では、パワートレインは十分な性能を発揮します。高性能車ではありませんが、0から100km/hまでの加速は10.1秒で、日常使いには十分です。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に優れた快適性を提供します。電動パワーステアリングは正確で、狭い場所での操作を容易にし、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは安全で効果的な制動を提供します。
デザインと美学
ルノー キャプチャー E-TECH エンジニアードのデザインは、流れるようなラインとダイナミズムを示すシルエットが魅力的でモダンです。全長4227mm、全幅1797mm、全高1576mmのコンパクトな寸法は、堅牢な存在感を犠牲にすることなく、都市での使用に理想的です。215/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、スポーティでエレガントな印象を与えます。インテリアはデータには詳しく記載されていませんが、通常、人間工学と素材の品質が際立っており、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。トランク容量は265〜379リットルで、セグメントとしては適切ですが、バッテリーがあるため非ハイブリッドバージョンと比較して利用可能なスペースがわずかに減少します。
技術と特徴
テクノロジーは、このキャプチャーの柱の一つです。プラグインハイブリッドシステムは、1598ccのガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、合計34馬力（117kW）の出力を提供します。中央後部に配置された10.5kWhのリチウムイオンバッテリーは、WLTPサイクルで49kmの電気航続距離を提供し、DGTの「0エミッション」ラベルを取得しています。クラッチのない多段オートマチックトランスミッションは、推進モード間のスムーズな移行を保証します。さらに、間接噴射システムとStop&Start機能を備え、燃費を最適化します。バッテリーの充電は、交流で最大3.7kWの電力で4.5時間かかります。
競合
コンパクトプラグインハイブリッドSUVの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー キャプチャー E-TECHは、プジョー 2008 ハイブリッド、ヒュンダイ コナ ハイブリッド、キア ニロ PHEVなどの強力なライバルと競合しています。それぞれが独自の長所を提供していますが、キャプチャーは、その特徴的なデザイン、走行快適性、効率的なハイブリッドシステムにより際立っており、性能、燃費、環境への配慮のバランスを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。
結論
ルノー キャプチャー E-TECH エンジニアード プラグインハイブリッドは、その多用途性と持続可能性へのコミットメントで魅了する車です。快適で効率的なドライビング体験を提供し、電気モードでかなりの距離を走行できるという安心感を与える、日常使いに理想的なパートナーです。その魅力的なデザインと先進技術は、モダンで環境に優しいコンパクトSUVを求める人々にとって、強く推奨される選択肢となっています。