Especificaciones y análisis del Renault Captur
パワー
159PS
トルク
50Nm
燃費
1.5l/100
排出
34g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
173km/h
重量
1639kg
価格
32,761€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
265 L
39 L
25 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Captur SL E-TECH Edition Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2020-2021)
一般的な説明
2020年型ルノー キャプチャー SL E-TECH プラグインハイブリッドは、フランスのブランドがコンパクトSUVセグメントに投入した大胆な提案です。プラグインハイブリッド技術により、日常使いの電気自動車の効率性と、長距離移動のための内燃エンジンの多用途性という、両方の世界の良いところを提供しようとしています。このモデルは、航続距離を犠牲にすることなく、二酸化炭素排出量を削減したいと考える人々にとって魅力的な選択肢として提示されています。
運転体験
運転席では、キャプチャー E-TECH プラグインは、特に電気モードにおいて、静粛性と即座の応答性が主役となる、スムーズで洗練された運転体験を提供します。電気モーターと内燃エンジンの切り替わりはほとんど知覚できず、快適性と流動性の感覚に貢献しています。正確なステアリングとバランスの取れたサスペンションは、都市での俊敏性と道路での安定性の間で良い妥協点を提供しますが、スポーティな運転のために設計された車ではありません。50km（WLTP）の電気航続距離は、ほとんどの都市部の移動に十分であり、日常生活で排出ガスゼロのモビリティを楽しむことができます。
デザインと美学
ルノー キャプチャー SL E-TECH エディションのデザインはモダンで魅力的であり、キャプチャーの本質を保ちつつも、電動化バージョンであることを示すディテールが施されています。流れるようなラインとツートンカラーのボディは、若々しくダイナミックな個性を与えています。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、居心地の良い技術的な雰囲気を作り出しています。インフォテインメントシステムのセンターディスプレイとデジタルインストルメントクラスターはモダンな雰囲気を加え、居住性はセグメントとしては良好ですが、バッテリーのためにトランクスペースがわずかに減少しています。
技術と特徴
テクノロジーは、このキャプチャーの柱の一つです。プラグインハイブリッドシステムは、1.6リッターガソリンエンジンと2つの電気モーターを組み合わせ、合計160馬力の出力を提供します。10.5kWhのバッテリーは、WLTPサイクルによると最大50キロメートルの電気航続距離を可能にします。充電はタイプ2コネクターを介して行われ、交流で最大3.7kWの電力で、約4.5時間でフル充電が可能です。さらに、車線維持アシストや自動緊急ブレーキなどのシステムを含む、安全および運転支援に関する包括的な装備を備えています。
競合
コンパクトプラグインハイブリッドSUVの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー キャプチャー E-TECH プラグインは、プジョー 3008 ハイブリッド、キア ニロ PHEV、またはヒュンダイ コナ エレクトリック（後者は100%電気ですが）のような強力なライバルと対峙しています。それぞれが独自の利点を提供しますが、キャプチャーは、その特徴的なデザイン、性能と効率のバランス、そしてうまく統合されたハイブリッド技術によって際立っており、多用途で環境に優しい車を求める人々にとって非常に興味深い選択肢となっています。
結論
2020年型ルノー キャプチャー SL E-TECH プラグインハイブリッドは、ZEROエミッションラベルのコンパクトSUVを求める人々の期待を十分に満たす車両です。魅力的なデザイン、先進技術、効率的な運転体験の組み合わせは、非常に推奨される選択肢となっています。これは、落ち着きとあらゆる旅の楽しみを誘う車であり、日常の移動と週末の小旅行のための実用的で持続可能なソリューションを提供します。間違いなく、自動車の未来への確実な賭けです。