Renault Captur Initiale Paris E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2021-2022)

2020
Híbrido Enchufable
FWD
Automático Múltiplesv
Renault Captur - Vista 1
Renault Captur - Vista 2
Renault Captur - Vista 3
Renault Captur - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Captur

パワー

159PS

トルク

50Nm

燃費

1.4l/100

排出

33g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

173km/h

重量

1639kg

価格

34,515

技術サマリー

燃料

Híbrido Enchufable

トランスミッション

Automático Múltiplesv

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

265 L

タンク

39 L

パワー

25 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力159 CV / 25 kW
最大トルク50 Nm
燃料タイプHíbrido Enchufable
トランスミッションAutomático Múltiplesv

容量

タンク39 L
トランク265 L

詳細分析 Renault Captur Initiale Paris E-TECH Híbrido enchufable 117 kW (160 CV) · 159 CV (2021-2022)

一般的な説明

2020年型ルノー キャプチャー イニシアル パリ E-TECH プラグインハイブリッドは、コンパクトSUVセグメントにおいて大胆かつ洗練された提案です。特徴的なイニシアル パリの仕上げにより、このモデルはプラグインハイブリッドパワートレインによる効率性だけでなく、直接の競合車を上回る装備と快適性のレベルも約束します。SUVの多用途性、ハイブリッドのエコ意識、そしてプレミアムカーの控えめなラグジュアリーを求める人々のために設計された車です。

運転体験

ハンドルを握ると、キャプチャー E-TECH プラグインハイブリッドはスムーズで洗練された運転体験を提供します。電気モーターと内燃機関の切り替わりはほとんど知覚できず、静かで穏やかな旅に貢献します。ステアリングは正確で、サスペンションは快適でありながら良好なボディコントロールを維持します。電気モードでは、静寂が絶対的で、都市部の通勤をリラックスできる体験に変えます。パワーが必要なときには、合計160馬力が機敏に反応し、安全な追い越しと路上での良好な応答性を可能にします。50km(WLTP)の電気航続距離は、ほとんどの日常の通勤に十分であり、排出ガスゼロの運転と非常に低い燃料消費を楽しむことができます。

デザインと美学

ルノー キャプチャー イニシアル パリのデザインは、スタイルの主張です。流れるようなダイナミックなラインは、クロームのディテールと18インチのホイールと組み合わされ、エレガントでモダンな存在感を与えます。特徴的な「C」字型のライトシグネチャーを持つフロントは、紛れもなくルノーです。インテリアでは、レザーの張り地、高品質なインサート、隅々まで感じられる細部へのこだわりなど、素材と仕上げの品質が際立っています。ドライバー志向のセンターコンソールと、洗練された雰囲気を加えるカスタマイズ可能なデジタルインストルメンテーションにより、人間工学はうまく解決されています。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは5人の乗員にとって広々として快適であり、バッテリーによってわずかに縮小されているものの、トランクは日常使用に機能的です。

技術と特徴

テクノロジーは、キャプチャー E-TECH プラグインハイブリッドの柱の一つです。そのプラグインハイブリッドシステムは、1.6リッターガソリンエンジンと2つの電気モーター、そしてF1にインスパイアされた革新的なクラッチレスマルチモードギアボックスを組み合わせています。10.5kWhのバッテリーは最大50kmの電気航続距離を可能にし、3.7kWの充電器で約4.5時間で充電できます。内部には、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応したタッチスクリーンを備えた先進的なインフォテインメントシステムと、すべての関連情報を明確かつカスタマイズ可能に提供するデジタルインストルメントクラスターが搭載されています。さらに、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、緊急ブレーキシステムなど、運転支援システムの完全なスイートを組み込んでおり、あらゆる旅の安全性と快適性を向上させます。

競合

コンパクトプラグインハイブリッドSUVの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー キャプチャー イニシアル パリ E-TECHは、プジョー 2008 ハイブリッド、キア ニロ PHEV、ヒュンダイ コナ エレクトリックなどのモデルと競合します。それぞれに強みがありますが、キャプチャーは、その特徴的なデザイン、洗練されたハイブリッドシステム、イニシアル パリバージョンにおける高い装備レベルで際立っており、効率性、スタイル、テクノロジーのバランスの取れた提案を提供します。

結論

ルノー キャプチャー イニシアル パリ E-TECH プラグインハイブリッドは、そのバランスで魅了する車両です。SUVの多用途性と魅力を、プラグインハイブリッドの効率性とエコ意識と組み合わせています。そのエレガントなデザイン、洗練されたインテリア、先進的なテクノロジーは、パフォーマンスとスタイルを犠牲にすることなく、モダンで快適、そして環境に優しい車を求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。都市でも路上でも、最先端のテクノロジーを搭載した車を運転しているという安心感を持って、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。