Especificaciones y análisis del Renault Captur
パワー
143PS
トルク
50Nm
燃費
4.8l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
170km/h
重量
1438kg
価格
26,129€
技術サマリー
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
326 L
48 L
15 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Captur Intens E-TECH Híbrido 105 kW (145 CV) · 143 CV (2021-2022)
一般的な説明
2020年型ルノー キャプチャー E-TECH ハイブリッドは、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場しました。クロスオーバーの多用途性とハイブリッドパワートレインの効率性を兼ね備えています。モダンなデザインとテクノロジーに焦点を当てたこのモデルは、スタイルと快適さを犠牲にすることなく、持続可能性を重視する人々を魅了することを目指しています。
運転体験
運転席では、キャプチャー E-TECH ハイブリッドは、特にハイブリッドシステムが電気モードで走行できる能力を発揮する都市環境において、スムーズで洗練された運転体験を提供します。内燃機関と電気モーター間の移行はほとんど知覚できず、落ち着きと効率性の感覚に貢献します。ステアリングは正確で、サスペンションは快適でありながらも良好なボディコントロールを維持し、あらゆる旅を快適でリラックスしたものにします。0から100km/hまでの加速は10.6秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度170km/hは長距離移動にも十分です。
デザインと美学
ルノー キャプチャー E-TECH ハイブリッドのデザインは、その強みの一つです。第2世代キャプチャーのダイナミックなラインと堅牢な外観を受け継ぎ、エレガンスとスポーティさを兼ね備えたシルエットを持っています。ハイブリッドバージョンの具体的なディテールは、控えめながらもその技術的な特性を強化しています。インテリアはモダンで機能的で、高品質な素材と直感的なコントロール配置が特徴です。居住性はセグメントとしては広く、トランクは最小構成で326リットル、最大440リットルと、日常の荷物には十分な容量を提供しますが、バッテリーによりガソリン車に比べてスペースがわずかに減少します。
技術と特徴
テクノロジーはキャプチャー E-TECH ハイブリッドの心臓部です。そのパワートレインは、1.6リッターガソリンエンジンと2つの電気モーターを組み合わせ、革新的なクラッチレスマルチモードオートマチックギアボックスによって管理されます。この構成により、WLTP複合燃費4.8 l/100km、CO2排出量107 g/kmという驚くべき効率性を実現し、DGT ECOラベルを取得しています。1.2 kWhのバッテリー（0.85 kWh使用可能）は、走行中やブレーキング中に充電され、完全電気モードでの短距離走行を可能にします。さらに、運転支援システムの完全な装備と、モダンでコネクテッドなインフォテインメントシステムを備えています。
競合
コンパクトハイブリッドSUVの競争の激しいセグメントにおいて、ルノー キャプチャー E-TECH ハイブリッドは、トヨタ C-HR ハイブリッド、ヒュンダイ コナ ハイブリッド、キア ニロ ハイブリッドといった強力なライバルと競合しています。それぞれがデザイン、装備、効率性の面で独自の利点を提供しますが、キャプチャーは全体的なバランス、魅力的なデザイン、そして都市でのスムーズさと効率性を優先する革新的なハイブリッドシステムで際立っています。
結論
ルノー キャプチャー E-TECH ハイブリッドは、スタイルと快適さを犠牲にすることなく、効率性と持続可能性に明確に焦点を当てたコンパクトSUVを求める人々にとって、非常に魅力的な提案です。その魅力的なデザイン、よく解決されたインテリア、そして先進的なハイブリッドテクノロジーは、そのセグメントにおいて非常に競争力のある選択肢となっています。これは、抑えられた消費と有利な環境ラベルの安心感とともに、日常の運転を楽しむことを促す車です。