Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
75PS
トルク
114Nm
燃費
6.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
170km/h
重量
940kg
価格
10,999€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 1.4 RXE 3p · 75 CV (1998-2000)
一般的な説明
1998年型ルノー クリオ 1.4 RXEは、時代を画した車であり、コンパクトで機能的な選択肢として登場しました。75馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこの3ドアモデルは、都市部の移動や日常の通勤にシンプルながら効果的な提案を提供しました。当時の価格10,999ユーロは、ユーティリティカーセグメントにおいて手頃な代替品としての地位を確立しました。
運転体験
クリオ 1.4 RXEのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。75馬力は控えめですが、940kgの車体を軽快に動かすのに十分であり、0-100km/h加速は12.1秒、最高速度は170km/hです。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式トレーリングアームのサスペンションは、快適性と安定性のバランスを提供し、路面の凹凸をうまく吸収します。ステアリングは最も精密ではありませんが、このクリオが最も得意とする都市環境ではその役割を果たします。複合燃費は6.8L/100kmで、当時としては妥当であり、日常の経済的な相棒となりました。
デザインと美学
1998年型ルノー クリオのデザインは、その時代を反映しており、柔らかな丸みを帯びたラインが親しみやすく時代を超越した外観を与えています。3ドアボディは、その若々しくダイナミックな性格を際立たせています。全長3773mm、全幅1639mmのコンパクトな寸法は、都市での使用に理想的であり、駐車と操縦性を容易にしました。インテリアは質素ですが、人間工学に基づいた優れた設計であり、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が使用されていました。255リットルのトランクは、カップルや小家族のニーズに十分な容量を提供しました。
技術と特徴
技術面では、1998年型クリオ 1.4 RXEは必要不可欠なものに徹していました。間接噴射式の1390ccガソリンエンジンを搭載しており、これは実績のある信頼性の高いシステムです。5速マニュアルトランスミッションは、そのセグメントでは標準でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを採用しており、これも当時の標準的な構成です。今日見られるような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、安全で複雑でない運転に必要なものを提供していました。その機械的なシンプルさは、高い信頼性と低いメンテナンスコストに貢献しました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー クリオ 1.4 RXEは、プジョー206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサといった強力な競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは全体的なバランス、魅力的なデザイン、そして優れたコストパフォーマンスで際立っていました。実用的で経済的、そしてフレンチスタイルのタッチを求める人々にとって非常に人気のある選択肢でした。
結論
1998年型ルノー クリオ 1.4 RXEは、多くの人々の心を掴んだ車でした。魅力的なデザイン、効率的なエンジン、ダイナミックな挙動の組み合わせは、そのカテゴリーのベンチマークとなりました。大きな野心はないものの、その役割を十分に果たした誠実な車でした。今日でも、その信頼性とシンプルでやりがいのある運転体験を提供する能力で記憶される現代のクラシックであり続けています。間違いなく、自動車の歴史に重要な足跡を残した車です。