Renault Clio 1.6 Proact 3p · 90 CV (1998-2000)

1998
Gasolina
FWD
Automático 4v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

90PS

トルク

131Nm

燃費

7.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.9s

最高速度

175km/h

重量

980kg

価格

12,201

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

255 L

タンク

50 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク131 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク50 L
トランク255 L

詳細分析 Renault Clio 1.6 Proact 3p · 90 CV (1998-2000)

一般的な説明

1998年型ルノー クリオ 1.6 プロアクトの3ドアバージョンは、ある時代の本質を呼び起こす車です。90馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのクリオは、快適で手間のかからない都市走行を約束しました。当時の価格12,201ユーロは、コンパクトで機能的な車両を求める人々にとって手頃な選択肢として位置づけられました。

運転体験

クリオ 1.6 プロアクトのハンドルを握ると、リラックスした運転感覚が支配的です。1.6リッターエンジンから供給される90馬力は、日常使いには十分な応答性を提供しますが、大きなスポーツ性は期待できません。4速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、都市交通に理想的なスムーズな運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトレーリングアームタイプで、路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントとしては優れた快適性を提供します。ステアリングは、より現代的なモデルの精度には欠けますが、都市ではその機能を果たします。路上では、最高速度175km/h、0-100km/h加速12.9秒という数値は、純粋な性能よりも効率と快適性が優先される穏やかな走行のために設計された車であることを示しています。複合燃費7.6 l/100kmは、当時の時代とトランスミッションの種類を考えると妥当です。

デザインと美学

1998年型ルノー クリオのデザインは、その時代の反映であり、柔らかく丸みを帯びたラインが親しみやすくコンパクトな外観を与えています。3ドアバージョンは、その若々しく都会的な性格を強調しています。全長3773mm、全幅1639mm、全高1417mmの寸法は、都市での機敏性と駐車のしやすさを実現しています。255リットルのトランクは、最大ではありませんが、日常のニーズには十分です。機能的で豪華さのないインテリアは、実用性を重視して設計されており、コントロールの明確な配置と良好な視認性を備えています。その古さにもかかわらず、その美学は依然として認識可能であり、多くの人にとって、ある種のノスタルジーを呼び起こします。

技術と特徴

1998年、ルノー クリオ 1.6 プロアクトは、そのセグメントの車に期待される技術を組み込んでいました。間接噴射と4気筒直列の1598ccガソリンエンジンは、アルミニウム製シリンダーヘッドと鉄製ブロックとともに、実績のある信頼性の高い構成でした。4速オートマチックトランスミッションは、今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、当時はかなりの利便性をもたらしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これは標準的な構成でした。前後両方にスタビライザーを備えたサスペンションは、良好な安定性に貢献しました。しかし、今日私たちが当たり前だと思っている多くの運転支援システムやインフォテインメントシステムは欠けており、それが多くの人が評価する機械的なシンプルさを持つ車となっています。

競合

当時、1998年型ルノー クリオ 1.6 プロアクトは、小型車セグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルが含まれていました。それぞれがデザイン、性能、装備において独自の長所を提供していました。クリオは、特にオートマチックトランスミッションによる運転の快適性に重点を置き、実用性と都市での機敏性を追求したデザインで際立っていました。その競争力のある価格も、競合他社と比較して魅力的な選択肢となりました。

結論

1998年型ルノー クリオ 1.6 プロアクトは、単なる車ではありません。それは、小型車の進化を象徴する自動車史の一部です。90馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションにより、都市生活に理想的な快適でストレスのない運転体験を提供しました。その時代を超越したデザインと機能性へのこだわりは、多くの人にとって忠実な相棒となりました。今日、その性能と技術は控えめに見えるかもしれませんが、その魅力はまさにそのシンプルさと、長年にわたって示されてきた信頼性にあります。それは、時が経っても、運転がより直接的でデジタル化されていなかった時代の笑顔と記憶を呼び起こす車です。