Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
64PS
トルク
120Nm
燃費
6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15.4s
最高速度
161km/h
重量
975kg
価格
10,220€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
47 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.9D RT · 64 CV (2000-2001)
一般的な説明
1998年型ルノー クリオ 3p 1.9D RTは、年数を経てもなお、シンプルさと機能性が主役だった時代を彷彿とさせる車両です。64馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、日常使いに経済的で実用的な選択肢として提示され、大きな期待をせずに信頼できる車を求める人々に理想的でした。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、純粋なノスタルジーを感じます。1.9リットルのディーゼルエンジンは、決してパワフルではありませんが、正直なレスポンスと控えめな燃費を提供し、都市部や都市間移動に最適です。ステアリングは最も正確ではありませんが、その役割を果たし、サスペンションはそのセグメントとしては驚くほどの快適さで路面の凹凸を吸収します。過度な電子フィルターなしに、より直接的に道路とつながる車であり、多くの純粋主義者が評価するでしょう。
デザインと美学
1998年型クリオのデザインは、その時代を反映しています。柔らかく丸みを帯びたラインで、派手さはありません。3ドアのボディは、若々しくコンパクトな外観を与え、都市交通での機敏な動きに理想的です。その美学は、シンプルでありながら時代を超越しており、今日でも特別な魅力を保ち、車が「車」であり「ガジェット」ではなかった時代の記憶を呼び起こします。
技術と特徴
テクノロジーに関して言えば、1998年型クリオはその時代の車です。タッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待してはいけません。その装備は本質的なものに焦点を当てています。間接噴射ディーゼルエンジン、5速マニュアルギアボックス、そして操作を容易にするパワーステアリングです。機械的な信頼性とメンテナンスの容易さがその強みであり、純粋で複雑でない運転体験を提供しました。
競合
当時、ルノー クリオ 3p 1.9D RTは、プジョー 206 1.9D、フォルクスワーゲン ポロ 1.9 SDI、オペル コルサ 1.7Dなど、当時の他のディーゼルユーティリティ車と競合していました。これらはすべて、使用経済性と実用性の点で同様の提案を提供しましたが、クリオは全体的なバランスと良好なロードハンドリングで際立っていました。
結論
1998年型ルノー クリオ 3p 1.9D RTは、単なる車ではありません。自動車史の一部です。シンプルさ、経済性、信頼性が基本的な柱であった時代を象徴しています。今日では性能や装備が控えめに見えるかもしれませんが、その魅力はまさにその本物らしさにあります。それは、気を散らすことなく、最も純粋な状態で運転を楽しむことを誘う車であり、今日でも実用的で個性的なクラシックを求める人々に多くの満足を提供することができます。