Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
75PS
トルク
105Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
14.6s
最高速度
170km/h
重量
995kg
価格
12,800€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.2 16v Confort Expression Quickshift · 75 CV (2004-2005)
一般的な説明
2001年型ルノー クリオ 3ドア 1.2 16v コンフォート エクスプレッション クイックシフトは、年数が経っているにもかかわらず、実用性と効率性を感じさせる車です。75馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのクリオは、日常使いに最適な都市型コンパクトカーとして登場しました。2004年の価格は12,800ユーロで、小型車セグメントにおいて手頃な選択肢として位置づけられました。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車であるという感覚が支配的です。75馬力は強烈な感動を約束するものではありませんが、都市交通や都市間移動でスムーズに走行するには十分です。5速クイックシフトオートマチックトランスミッションはリラックスした運転を提供しますが、変速は最速ではないかもしれません。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトレーリングアーム式トーションビームサスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらも路面とのつながりを大きく損なうことはありません。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、正確にその機能を果たします。全体的に、日常使いに自信と快適さをもたらす車です。
デザインと美学
2001年型ルノー クリオの3ドアモデルのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。柔らかな丸みを帯びたラインと、都市的な性格を強調するコンパクトなシルエットが特徴です。かなり大きなヘッドライトはフロントに調和して統合されており、リアはシンプルで機能的な外観を保っています。内装は豪華さで際立つものではありませんが、実用的で人間工学に基づいた設計で、操作系は適切に配置され、視認性も良好です。使用されている素材は耐久性があり、時間の経過に耐えるように設計されていますが、大きな美的主張はありません。機能性と限られたサイズ内での居住性を優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2001年型ルノー クリオのこのバージョンは、当時の必需品を備えています。間接噴射式の1.2リッター16バルブガソリンエンジンは、実績のある効率的なパワートレインです。5速クイックシフトオートマチックトランスミッションは、最も洗練されたものではありませんが、運転の快適性を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはこのセグメントの標準的な構成です。高度な運転支援システムは言及されていませんが、これはその年式とセグメントの車としては理解できます。その技術は、機械的な信頼性と使いやすさに焦点を当てています。
競合
当時、ルノー クリオ 1.2 16v コンフォート エクスプレッション クイックシフトは、小型車セグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルが含まれていました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。クリオは、乗り心地の快適さ、実用性、オートマチックトランスミッションの利便性で際立っており、運転しやすい都市型車を求める人々にとって魅力的な選択肢となっていました。
結論
2001年型ルノー クリオ 3ドア 1.2 16v コンフォート エクスプレッション クイックシフトは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで経済的、そしてメンテナンスが容易な車両を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。75馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市での使用や運転の快適性を重視する人々に最適です。その時代を超越したデザインと実績のある信頼性は、日常の忠実な相棒となります。大きな期待を抱かせることなく、その役割を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供する車です。