Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Authentique (2006-2008)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

75PS

トルク

105Nm

燃費

5.9l/100

排出

143g/km

0-100 km/h

13s

最高速度

170km/h

重量

985kg

価格

10,770

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

255 L

タンク

50 L

パワー

55 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力75 CV / 55 kW
最大トルク105 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク255 L

詳細分析 Renault Clio Campus 3p 1.2 16v 75cv Authentique (2006-2008)

一般的な説明

2001年に発売されたルノー クリオ キャンパス 3p 1.2 16v 75cv オーセンティックは、ノスタルジーと実用性を呼び起こす車です。3ドアボディを持つこのクリオは、都市生活に理想的なコンパクトで機敏な選択肢として位置付けられています。75馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、シンプルで効率的な運転体験を約束します。その古さにもかかわらず、このモデルはルノーがアクセスしやすく機能的な車両を提供するという哲学の証です。

運転体験

クリオ キャンパスのハンドルを握ると、軽快さと操作性の感覚があります。その75馬力は控えめですが、街中を楽に移動し、大きな期待なしに都市間の移動をこなすのに十分です。ラックアンドピニオンステアリングは直接的な応答を提供し、フロントのマクファーソンタイプとリアのトーションエレメント付きトレーリングアームサスペンションは、路面の凹凸を巧みにろ過し、そのセグメントで許容できる快適性を提供します。強い感情を求める車ではなく、使いやすさが主役のリラックスした uncomplicated な運転のための車です。

デザインと美学

2001年型ルノー クリオ キャンパスのデザインは、その時代を反映しており、柔らかく丸みを帯びたラインが親しみやすく時代を超越した外観を与えています。3ドアボディは、そのコンパクトで若々しいキャラクターを強調しています。現在のモデルの最も前衛的な美的要素は欠けていますが、そのシンプルさが最大の美徳であり、機能的で控えめな美学を維持しています。内装は、仕上げは基本的ですが、実用的であるように設計されており、そのサイズに対して良好な居住性を提供し、255リットルのトランクはユーティリティ車両の期待に応えます。

技術と特徴

技術面では、クリオ キャンパス 3p 1.2 16v 75cv オーセンティックは、大げさなものではありませんが、必要不可欠なものを備えたその時代の車として提示されています。4気筒16バルブの1,149ccガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高い技術である間接噴射を採用しています。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、これは当時の標準的な構成です。その焦点はシンプルさと基本的な機能性であるため、高度な運転支援システムは期待しないでください。

競合

そのセグメントと時代において、ルノー クリオ キャンパスはプジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタなどの強力な競合車に直面していました。それらと比較して、クリオは快適性と都市の機敏性のバランス、および信頼性と維持費の低さで際立っていました。他の競合車がより大胆なデザインやわずかに優れた装備を提供できたとしても、クリオは実用性と経済性に焦点を当てた価値提案のおかげで、堅実で人気のある選択肢であり続けました。

結論

ルノー クリオ キャンパス 3p 1.2 16v 75cv オーセンティックは、長年の歳月を経ても、コンパクトで経済的で維持しやすい車を求める人々にとって忠実な相棒であり続けています。その魅力は、そのシンプルさと提案の誠実さにあります。それは、気取らずにその目的を果たす車であり、効率的な移動性と日常使用に適した快適性を提供します。当時の価格10,770ユーロで、幅広い層にとって非常に魅力的な選択肢であった現代のクラシックです。