Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
98PS
トルク
127Nm
燃費
7.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
180km/h
重量
1085kg
価格
15,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.4 16v Luxe Privilege Aut. · 98 CV (2004-2005)
一般的な説明
2001年式のルノー クリオ 3p 1.4 16v リュクス プリヴィレッジ オートは、年数が経っているにもかかわらず、実用性と快適さを感じさせる車両です。98馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのクリオは、特に都市環境で、日常的に運転しやすくコンパクトな車を探している人にとって魅力的な選択肢です。3ドアのデザインは、ユーティリティカーに期待される機能性を損なうことなく、若々しくダイナミックな印象を与えます。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、滑らかさと容易さが支配的な感覚です。1.4リッター98馬力エンジンは、オートマチックギアボックスと組み合わされ、都市での適切な応答を提供し、リラックスしたスムーズな運転を可能にします。高性能車ではありませんが、交通の中での俊敏性とトランスミッションの快適さが非常に快適です。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地に貢献しています。ラック＆ピニオンステアリングは正確で、狭い場所での操作を容易にします。路上では、そのセグメントとしては良好な安定性を保ちますが、スポーティな運転を誘うものではありません。複合燃費7.3 l/100kmは、当時の時代とトランスミッションの種類を考慮すると妥当です。
デザインと美学
2001年式のルノー クリオの3ドアバージョンのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、コンパクトで機能的なシルエットを持っています。ゆったりとしたサイズのフロントヘッドライトは、フロントに調和して統合されており、リアはシンプルで認識しやすいイメージを保っています。185/55 R15タイヤを装着した15インチホイールは、バランスの取れた存在感を与えています。インテリアは、人間工学と操作の容易さを優先したデザインで、居心地が良く機能的です。コンパクトなサイズにもかかわらず、4人の乗員に十分な室内空間と、日常使いに適した255リットルのトランクを提供します。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2001年式のルノー クリオ 3p 1.4 16v リュクス プリヴィレッジ オートは、当時の一般的な要素を取り入れています。間接噴射式の1.4リッター16バルブガソリンエンジンは、98馬力の出力と127Nmのトルクを提供し、最高速度180km/hに達し、0から100km/hまで12.9秒で加速します。トルクコンバーター付きの4速オートマチックトランスミッションは、スムーズで途切れない運転を提供します。シャシーには、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキ、そして安定性を向上させるために両アクスルにスタビライザーバーが装備されています。コネクティビティや運転支援の最新の革新技術は備えていませんが、その装備は機能性と基本的な快適さに焦点を当てています。
競合
そのセグメントと時代において、ルノー クリオ 3p 1.4 16v リュクス プリヴィレッジ オートは、プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは乗り心地の快適さ、スムーズな操作性、魅力的なデザインで際立っていました。ライバルと比較して、クリオは装備と価格のバランスが良く、ユーティリティカー市場で非常に人気のある選択肢でした。
結論
2001年式のルノー クリオ 3p 1.4 16v リュクス プリヴィレッジ オートは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで経済的、そして運転しやすい車を探している人にとって、依然として有効な選択肢です。98馬力エンジンとオートマチックトランスミッションは、都市での使用に理想的であり、顕著な運転快適性を提供します。その時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、日常の忠実な相棒となります。大きな期待を抱かなくても、その役割を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供する車です。