Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
98PS
トルク
127Nm
燃費
6.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
185km/h
重量
980kg
価格
12,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.4 16v Expression · 98 CV (2003-2004)
一般的な説明
2001年型ルノー クリオ 3ドア 1.4 16v エクスプレッションは、都市生活や時折の小旅行に理想的な、コンパクトで機敏なユーティリティ車両として登場します。98馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、バランスの取れた効率的な運転体験を約束します。2000年代初頭のデザインではありますが、フランスブランドの特徴である機能的で認識しやすい美学を今も維持しています。
運転体験
クリオ 1.4 16vのハンドルを握ると、特に都市交通において顕著な機敏さが感じられます。電動パワーステアリングは操作を容易にし、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供します。98馬力のエンジンは、驚異的なパワーではありませんが、日常使いには十分な活気で応答し、0から100km/hまで10.5秒で加速し、最高速度は185km/hです。複合燃費6.7l/100kmは、当時としては経済的な選択肢でした。全体的な感触は、運転しやすく、予測可能で、心地よい感触の車です。
デザインと美学
2001年型ルノー クリオのデザインは、世紀の変わり目の自動車美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、コンパクトな3ドアボディが若々しくダイナミックな外観を与えています。 generously sized headlights are harmoniously integrated into the front, while the rear, with its vertical taillights, gives it a distinctive personality. The interior, although functional, is characterized by simplicity and ergonomics, with materials that, without being luxurious, fulfill their purpose. It is a design that, without great fanfare, has aged gracefully.
技術と特徴
技術面では、2001年型クリオ 1.4 16v エクスプレッションは、当時の必須要素を組み込んでいます。間接噴射式の1.4リッター16バルブエンジンは、抑えられた消費量で良好な性能を提供するルノーのエンジニアリングの例です。電動パワーステアリングは、運転の快適性を向上させるため、特筆すべき点です。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキ、両軸にスタビライザーを備えています。今日の高度な運転支援システムは備えていませんが、その技術は信頼性と機械的効率に焦点を当てています。
競合
そのセグメントでは、2001年型ルノー クリオ 1.4 16v エクスプレッションは、プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは全体的なバランス、走行快適性、若々しいデザインで際立っていました。12,100ユーロという価格は、コンパクトなユーティリティ車両の中で魅力的な選択肢として位置づけられ、当時としては優れたコストパフォーマンスを提供していました。
結論
2001年型ルノー クリオ 3p 1.4 16v エクスプレッションは、年月が経っても、信頼性が高く、経済的で、メンテナンスが容易なユーティリティ車両を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。98馬力のエンジンは、ほとんどの状況で十分な性能を提供し、その時代を超越したデザインは、存在感のある車であり続けています。日常の交通手段としての役割を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供する車両です。今もなお多くのものを提供する現代のクラシックです。