Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
98PS
トルク
127Nm
燃費
6.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
185km/h
重量
1055kg
価格
12,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.4 16v Extreme · 98 CV (2004-2005)
一般的な説明
2004年から2005年にかけて登場したルノー クリオ 3p 1.4 16v エクストリームは、都市生活に理想的なコンパクトで機敏な選択肢として提供されます。98馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこのクリオは、実用的でアクセスしやすい車両の本質を維持しながら、バランスの取れた効率的な運転体験を約束します。
運転体験
クリオ 1.4 16v エクストリームのハンドルを握ると、軽快さと応答性を感じます。98馬力の出力と1055kgという控えめな重量により、交通量の多い場所でも軽快に動き、0-100km/h加速は10.5秒と、日常使いには十分すぎる性能です。ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、その役割を果たし、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントにふさわしい快適性を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確で、楽しい運転に貢献し、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは安全な停止を保証します。
デザインと美学
この世代のルノー クリオ3ドアのデザインは、その時代を反映しています。柔らかく丸みを帯びたラインは、親しみやすく機能的な外観を与えています。エクストリームバージョンは、根本的な変更を加えていませんが、モデルの若々しくダイナミックな美学を維持しています。全長3812mm、全幅1639mm、全高1417mmのコンパクトな寸法は、都市での取り回しに最適です。インテリアはシンプルですが実用的で、5人乗り用に設計されており、255リットルのトランクは買い物や週末の小旅行に十分です。185/55 R15タイヤを装着した15インチホイールは、快適性を犠牲にすることなくスポーティさを加え、そのイメージを補完しています。
技術と特徴
技術面では、ルノー クリオ 1.4 16v エクストリームは、その時代にとって不可欠なものに忠実です。4気筒16バルブの1,390ccガソリンエンジンは、間接噴射を採用しており、信頼性と適切な性能を保証する実績のある技術です。5速マニュアルトランスミッションは、このセグメントの定番であり、パワーを直接制御できます。現在のモデルのような電子的な洗練さはありませんが、そのシンプルさはメンテナンスの面で有利です。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、その役割を果たし、ベンチレーテッドディスクとドラムブレーキを備えたブレーキシステムは効果的です。効率性に関しては、複合燃費は6.7 l/100kmと承認されており、そのカテゴリーと年式の車両としては妥当な数値です。
競合
当時、ルノー クリオ 1.4 16v エクストリームは、コンパクトユーティリティセグメントで激しい競争に直面していました。プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのライバルは、サイズ、エンジン、装備の点で同様の特性を持つ代替品を提供していました。それぞれが独自のスタイルと提案で大衆を魅了しようとしましたが、クリオは快適性、俊敏性、競争力のある価格のバランスで際立っており、日常使いに実用的で信頼性の高い車を探している人にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
ルノー クリオ 3p 1.4 16v エクストリームは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで経済的、そしてメンテナンスが容易な車両を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。98馬力のエンジンは、都市やたまの外出に十分な性能を提供し、その時代を超越したデザインは今もなお通用します。大きな野心はありませんが、日常の交通手段としての役割を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供する正直な車です。今もなお多くの魅力を持つクラシックカーです。