Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
64PS
トルク
160Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
165km/h
重量
1070kg
価格
11,188€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
47 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio Campus 3p Techno 1.5 dCi 65cv (2008)
一般的な説明
2008年に登場したルノー クリオ キャンパス 3p テクノ 1.5 dCi 65馬力は、都市型で経済的なモビリティの本質を体現しています。3ドアボディを持つこのクリオは、日常生活で忠実な相棒を求める人々にとって、実用的でアクセスしやすい選択肢として位置付けられています。64馬力のディーゼルエンジンと5速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、都市内および都市間移動に適した効率と性能を約束します。
運転体験
クリオ キャンパスのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。コンパクトなサイズとパワーステアリングにより、交通量の多い場所や駐車時でも非常に操縦しやすい車です。64馬力は強烈な感動を約束するものではありませんが、ディーゼルエンジンのトルク供給は軽快に走行するのに十分です。フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性のバランスを提供し、路面の凹凸をうまく吸収します。純粋な性能よりも実用性を重視するドライバーに理想的な、信頼性とシンプルさを伝える車です。
デザインと美学
ルノー クリオ キャンパス 3p テクノのデザインは、機能的で時代を超越しています。柔らかな丸みを帯びたラインは、親しみやすく認識しやすい外観を与えています。3ドアバージョンは、その若々しく都会的な性格を強調しています。インテリアは、要素の配置が明確で人間工学に基づいており、シンプルながらもその機能を果たし、時間の経過にもよく耐える素材が使用されています。居住性と視認性を優先したデザインであり、乗員にとって居心地の良い実用的な空間を作り出しています。
技術と特徴
技術面では、クリオ キャンパス 1.5 dCi 65馬力は、派手さはないものの、快適で安全な運転に不可欠な要素を備えた車両として提示されています。ターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、当時の機械的効率の好例であり、複合燃費4.4 l/100km、CO2排出量115 g/kmを達成し、環境ラベルBを取得しています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキ、両軸にスタビライザーを備えており、安定した制御された運転に貢献しています。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー クリオ キャンパス 3p テクノ 1.5 dCi 65馬力は、プジョー 206、シトロエン C3、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルと競合しました。これらはすべて、サイズ、エンジン、都市型という点で同様の提案を提供し、使用経済性と日常生活の実用性を重視する層を獲得しようとしました。クリオは、その定評ある信頼性と、最も先進的ではないものの、非常に機能的で快適なデザインで差別化されていました。
結論
ルノー クリオ キャンパス 3p テクノ 1.5 dCi 65馬力は、年数が経っても、経済的で信頼性が高く、メンテナンスが容易な車両を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その実用的なアプローチと効率性は、都市生活や日常の通勤に理想的な相棒となります。シンプルながらも満足のいく運転体験と、抑えられた維持費を提供し、その目的を十分に果たす車です。