Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
65PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
162km/h
重量
1120kg
価格
13,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
48 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.5 dCi 65cv Extreme (2004-2005)
一般的な説明
2001年型ルノー クリオ、3ドアバージョン、エクストリームトリム、1.5 dCi 65馬力エンジン搭載モデルは、時代を画した車です。発売当初13,000ユーロの価格で、このディーゼルユーティリティ車は、都市での日常使いや occasional な旅行に理想的な、経済的で効率的な選択肢として提示されました。そのコンパクトなデザインとディーゼルエンジンは、実用的で燃費の良い車を求める人々にとって忠実な相棒となりました。
運転体験
クリオ 1.5 dCi 65馬力モデルのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。65馬力は目覚ましい加速（0-100km/hまで15秒）を約束するものではありませんが、都市交通でスムーズに動き、高速道路で合理的な巡航速度を維持するには十分です。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは良好な応答性を提供し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の適切なバランスを提供します。複合燃費4.3 l/100kmは、間違いなくその強みの一つであり、ガソリンスタンドでの停車回数を少なくして長距離移動を可能にします。5速マニュアルギアボックスは正確で、快適で複雑でない運転体験に貢献します。
デザインと美学
2001年型ルノー クリオの3ドアモデルのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、コンパクトなシルエットが若々しくダイナミックな外観を与えています。抑えられた寸法（全長3812mm、全幅1639mm、全高1417mm）は、都市での使用に理想的で、駐車と操縦性を容易にします。インテリアは機能的ですが、居心地が良く、255リットルのトランクは巨大ではありませんが、日常使いには十分です。185/55 R15タイヤを装着した15インチホイールは、快適性を犠牲にすることなくスポーティさを加え、その美学を補完します。
技術と特徴
技術面では、2001年型ルノー クリオは機能性と効率性に焦点を当てています。その1.5 dCi 65馬力エンジンは、ターボ付きコモンレール直噴ディーゼル技術の例であり、当時、燃費と排出量の点で significant な進歩でした。Stop&StartやDGTラベルのような最新システムは欠けていますが、そのメカニズムは堅牢で実績があります。ラック＆ピニオンステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのドラムブレーキは、信頼性と安全な応答性を提供します。可変パワーステアリングや高度なインフォテインメントシステムの欠如は、その時代とセグメントの車としては理解でき、シンプルさと耐久性を優先しています。
競合
当時、ルノー クリオ 1.5 dCi 65馬力モデルは、ディーゼルユーティリティセグメントで激しい競争に直面していました。プジョー 206 1.4 HDi、フォード フィエスタ 1.4 TDCi、オペル コルサ 1.3 CDTIなどのモデルが主な競合車でした。これらはすべて、サイズ、パワー、効率性の点で同様の提案を提供し、低燃費と日常使いの実用性を重視する大衆を魅了しようとしました。クリオは、その全体的なバランスと信頼性で際立っており、市場で確固たる地位を維持することができました。
結論
2001年型ルノー クリオ 3p 1.5 dCi 65hp エクストリームは、年月が経っても、よく設計されたディーゼルユーティリティ車が提供できるものの例であり続けています。その低燃費、都市での俊敏性、時代を超越したデザインは、経済的で信頼性の高い車両を求める人々にとって興味深い選択肢となります。その性能は息をのむほどではなく、技術装備は現在の基準では基本的ですが、そのシンプルさと実績のあるメカニズムは、正直で効率的な旅の相棒となります。それは郷愁を呼び起こす車であり、多くの人にとって、車輪の上の独立への第一歩でした。