Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
65PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
162km/h
重量
960kg
価格
13,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
48 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.5 dCi 65 cv S.L. Billabong (2003-2004)
一般的な説明
2003年から2004年の間に登場したルノー クリオ 3p 1.5 dCi 65馬力 S.L. ビラボンは、都市および郊外の移動のためのコンパクトで効率的な選択肢として提示されています。65馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのクリオは、パフォーマンスと調整された燃費のバランスを約束し、3ドア車の機能性を犠牲にすることなく経済性を求める人にとって理想的です。
運転体験
クリオ 1.5 dCi 65馬力のハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。65馬力は目覚ましい加速（0から100km/hまで15秒）を約束するものではありませんが、日常の交通でスムーズに移動し、道路で快適な巡航速度を維持するのに十分であり、最高速度は162km/hに達します。2000rpmで160Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から適切な応答を提供し、リラックスした効率的な運転につながります。電動パワーステアリングは軽快で正確な運転体験に貢献し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントでは注目に値する快適性を提供します。
デザインと美学
2001年型ルノー クリオの3ドアバージョンのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。柔らかく丸みを帯びたラインは、親しみやすく時代を超越した外観を与えています。S.L. ビラボン特別版は、その若々しくスポーティな性格を際立たせる特徴的なディテールを追加した可能性があります。全長3812mm、全幅1639mm、全高1417mmのコンパクトな寸法は、駐車や操縦性を容易にし、都市での使用に理想的です。インテリアは機能的ですが、人間工学と実用性に重点を置いており、255リットルのトランクは最大ではありませんが、日常使いや短い旅行には十分です。
技術と特徴
技術面では、2001年型ルノー クリオ 1.5 dCiは、当時の実用的なソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルターボエンジンは効率の例であり、複合燃費は4.3 l/100kmです。5速マニュアルトランスミッションは、動力伝達を正確に制御できます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、当時の期待に応える標準的な構成です。電動パワーステアリングは、都市環境での運転体験を向上させるため、特筆すべき点です。
競合
当時、ルノー クリオ 1.5 dCi 65馬力は、ディーゼルユーティリティセグメントで激しい競争に直面していました。プジョー 206 1.4 HDi、フォード フィエスタ 1.4 TDCi、フォルクスワーゲン ポロ 1.4 TDIなどのライバルは、サイズ、パワー、効率の点で同様の特性を持つ代替品を提供していました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の強みを持っており、選択は購入者の個人的な好みに大きく依存しました。
結論
ルノー クリオ 3p 1.5 dCi 65馬力 S.L. ビラボンは、年数が経っているにもかかわらず、経済的で信頼性が高く、メンテナンスが容易な車両を求める人にとって依然として魅力的な選択肢です。低燃費とコンパクトなサイズは、都市生活に最適なパートナーであり、乗り心地の良さは、疲労なく長距離移動を可能にします。大きな野心はありませんが、効率的でアクセスしやすいモビリティを提供するという目的を十分に果たしている正直な車です。