Renault Clio 3p 1.5 dCi 65cv Confort Expression (2004-2005)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

65PS

トルク

160Nm

燃費

4.3l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

15s

最高速度

162km/h

重量

1120kg

価格

13,200

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

255 L

タンク

50 L

パワー

48 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力65 CV / 48 kW
最大トルク160 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク255 L

詳細分析 Renault Clio 3p 1.5 dCi 65cv Confort Expression (2004-2005)

一般的な説明

2001年型ルノー クリオ、3ドア1.5 dCi 65馬力バージョンは、時代を画した車です。2004年12月に13,200ユーロで販売されたこのフランスのコンパクトカーは、日常使いに経済的で効率的な選択肢として登場しました。控えめな出力ながら、ディーゼルエンジンは非常に低い燃費を約束し、実用的でメンテナンスの手間がかからない車を求める人々に理想的でした。若々しいデザインとコンパクトな寸法を持つこのモデルは、都市での移動や時折の小旅行の忠実な相棒として位置づけられました。

運転体験

クリオ1.5 dCi 65馬力のハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車という感覚が支配的です。65馬力はスポーティな運転を誘うものではありませんが、都市交通でスムーズに移動し、高速道路で合理的な巡航速度を維持するには十分です。ラック&ピニオンステアリングは良好な応答性を提供し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム付きトレーリングアーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、そのセグメントとしては注目に値する乗り心地を提供します。コモンレール直噴とターボを備えたディーゼルエンジンは、2000rpmで160Nmのトルクを発生し、低回転域での良好な応答性をもたらし、発進や加速を容易にします。しかし、目覚ましい加速は期待できません。0-100km/h加速15秒、最高速度162km/hという数値は、穏やかで効率的な運転のための車として位置づけられます。複合燃費4.3L/100kmは、間違いなくその強みの一つであり、ガソリンスタンドでの停車回数を少なくして長距離移動を可能にします。

デザインと美学

2001年型ルノー クリオの3ドアモデルのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、コンパクトなシルエットは親しみやすく機能的な存在感を与えています。ゆったりとしたサイズのフロントヘッドライトはフロントに調和して統合され、垂直のテールライトを持つリアは独特のタッチを与えています。全長3812mm、全幅1639mm、全高1417mmの寸法は、都市での使用に理想的で、駐車や操縦性を容易にします。インテリアは控えめながらも実用的で機能的に設計されており、255リットルのトランクは最大ではありませんが、日常使いには十分です。素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、堅牢な感覚を伝えます。

技術と特徴

技術面では、2001年型ルノー クリオ1.5 dCiは、その時代の典型的なソリューションを特徴としています。コモンレール直噴とターボを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、そのセグメントにおける効率と性能の模範でした。乾式単板クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、スムーズで正確な操作性を提供しました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、これはそのカテゴリーの車両の標準的な構成でした。可変アシストなしのラック&ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供しました。装備面では、コンフォートエクスプレッションバージョンは、大きな技術的な誇示なしに、快適で安全な運転に必要なものをすべて提供しましたが、日常使いに必要なものはすべて備えていました。

競合

2000年代初頭のコンパクトカーの競争の激しいセグメントにおいて、65馬力のルノー クリオ1.5 dCiは強力なライバルに直面していました。プジョー206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルは、サイズ、エンジン、価格の点で同様の特性を持つ代替品を提供していました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の強みを持っていました。しかし、クリオは、その全体的なバランス、燃費効率、信頼性の評判で際立っており、実用的で経済的な車を求める幅広い層にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。

結論

2001年型ルノー クリオ3p 1.5 dCi 65馬力は、年月を経てもなお、よく設計されたユーティリティカーが提供できるものの模範であり続けている車です。効率的なディーゼルエンジン、コンパクトで機能的なデザイン、そして適切な乗り心地の組み合わせは、日常使いに経済的で信頼性の高い車を求める人々にとって非常に賢明な選択肢となります。強い感情を求める車ではありませんが、最小限の燃費と十分な実用性で目的地に連れて行ってくれるという安心感を与えてくれます。当時の手頃な価格と低いメンテナンスコストにより非常に人気があり、今日でも、経済性とシンプルさを重視する人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢であり続けています。