Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
65PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
162km/h
重量
1120kg
価格
13,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
48 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.5 dCi 65cv Pack Dynamique (2004-2005)
一般的な説明
2004年から2005年にかけて一時代を築いたルノー クリオ 3p 1.5 dCi 65hp パック ダイナミックは、コンパクトで効率的な選択肢として登場しました。65馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの3ドアクリオは、機敏な都市移動性と控えめな燃費を約束し、日常生活で実用的で経済的な車を求める人々に理想的でした。そのデザインは控えめながらも、ユーティリティカーセグメント内で機能的で認識可能な美学を提供していました。
運転体験
65馬力のクリオ 1.5 dCiのハンドルを握ると、正直で気取らない車という感覚が支配的です。スポーティさを追求するのではなく、効率性と運転のしやすさを追求しています。ディーゼルエンジンは出力は控えめですが、低回転（2000rpm）で160Nmのトルクを発揮し、都市交通での適切な応答性と、道路でのリラックスした運転を可能にします。ラック＆ピニオンステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションバー付きトレーリングアーム式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、そのカテゴリーでは許容できる快適性を提供します。0-100km/h加速15秒、最高速度162km/hという数値は、性能よりも実用性を重視したアプローチであることを裏付けています。非常に低い燃費でA地点からB地点まで連れて行ってくれる車であり、その経済性から満足感が生まれます。
デザインと美学
この世代のルノー クリオ 3ドアのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。柔らかなライン、丸みを帯びたフォルム、そしてコンパクトなシルエットです。パック ダイナミックバージョンは、根本的な変更を加えていませんが、機能的なユーティリティカーの本質を保っています。フロントにはブランドの特徴的なヘッドライトがあり、垂直のテールライトを持つリアは、認識可能なイメージに貢献しています。インテリアでは、豪華さよりも機能性が優先されます。素材はシンプルですが耐久性があり、ダッシュボードのデザインは直感的で、コントロールは適切に配置されています。3ドア構成は、より若々しくダイナミックな印象を与えますが、後部座席へのアクセスという点で実用性を多少犠牲にしています。画期的なデザインではありませんが、都市型車としての魅力を保ちながら、品位を持って歳を重ねてきました。
技術と特徴
技術面では、ルノー クリオ 1.5 dCi 65hp パック ダイナミックは、その時代のシンプルさと効率性を特徴としています。コモンレール直噴とターボを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、そのセグメントで効率性のベンチマークであり、複合燃費は4.3 l/100kmでした。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で信頼性が高く、ベンチレーテッドフロントディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムは安全に機能します。Stop&Startや高度な運転支援システムなど、現在の車の電子的な洗練さには欠けますが、その技術は本質に焦点を当てています。効率的なディーゼルエンジンと実績のあるメカニズムが、信頼性の高い動作と手頃なメンテナンスを保証します。パワーステアリングは、タイプは明記されていませんが、都市での運転のしやすさに貢献しています。
競合
当時、ルノー クリオ 1.5 dCi 65hp パック ダイナミックは、ディーゼルユーティリティカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プジョー 206 1.4 HDi、フォード フィエスタ 1.4 TDCi、オペル コルサ 1.3 CDTI、フォルクスワーゲン ポロ 1.4 TDIなどのモデルがありました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは快適性、燃費、競争力のある価格のバランスで際立っていました。そのdCiエンジンは、その滑らかさと効率性で評価されており、競合他社のディーゼル提案と真っ向から競い合い、低メンテナンスと運用コストで都市型車を求める人々に堅実な代替案を提供しました。
結論
ルノー クリオ 3p 1.5 dCi 65hp パック ダイナミックは、年月が経っても、コンパクトで経済的で信頼性の高い車両を求める人々にとって興味深い選択肢であり続けています。そのディーゼルエンジンは、出力は控えめですが、効率性においてはチャンピオンであり、都市での日常使いや、大きな要求のない都市間移動に理想的です。その時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、実用的な相棒となります。強い感情を求める車ではなく、最小限の燃費と実績のあるメカニズムで目的地まで連れて行ってくれるという安心感のための車です。アクセスしやすく耐久性のあるユーティリティカーを創造するルノーのエンジニアリングの証であり、適切なメンテナンスを行えば、忠実で経済的なサービスを提供し続けることができる車です。