Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
163km/h
重量
1120kg
価格
12,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio Campus 3p 1.5 dCi 70cv Community (2005-2006)
一般的な説明
2005年から2006年にかけて一時代を築いたルノー クリオ キャンパス 3p 1.5 dCi 70hp コミュニティは、コンパクトで効率的な選択肢として登場しました。68馬力のディーゼルエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこのクリオは、都市生活と日常の通勤のために設計され、経済性と機能性のバランスを提供しました。当時の価格12,150ユーロは、多くのドライバーにとって手頃な選択肢として位置づけられました。
運転体験
クリオ キャンパスのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。68馬力は控えめですが、都市を軽快に移動するには十分であり、複合サイクルで4.3 l/100kmという低燃費は、家計の味方となります。0から100km/hまで15秒の加速と最高速度163km/hは、スポーティさよりも実用的なアプローチを反映しています。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム付きトレーリングアーム式のサスペンションは、日常使用に十分な快適性を提供し、路面の凹凸をよく吸収します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、直接的で予測可能な応答を提供し、狭い場所での操作を容易にします。
デザインと美学
ルノー クリオ キャンパス 3pのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しており、柔らかなラインとコンパクトなシルエットが特徴です。3つのドアは、若々しくダイナミックな印象を与えます。長さ3812mm、幅1639mm、高さ1417mmの寸法は、都市での使用に理想的で、駐車も容易です。インテリアは機能的ですが、人間工学と実用性に重点を置いており、255リットルのトランクは最大ではありませんが、日常のニーズを満たします。6 x 15インチのリムに装着された185/55 R15タイヤは、その控えめな美学を補完します。
技術と特徴
技術面では、クリオ キャンパス 3p 1.5 dCi 70hp コミュニティは本質的なものに焦点を当てています。4気筒1461ccのコモンレール直噴ターボディーゼルエンジンは、当時の効率性の好例です。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジンの構造は、耐久性と軽量化を追求しました。Stop&Startのような現代的な洗練された機能はありませんが、その技術は信頼性の高い性能と調整された燃費を提供することに重点を置いています。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で実績があり、アセンブリの機械的なシンプルさに貢献しています。
競合
そのセグメントでは、ルノー クリオ キャンパスはプジョー 206、オペル コルサ、フォード フィエスタなどのモデルと競合していました。それらと比較して、クリオは乗り心地の快適性、燃費、そして控えめながらも好評だったデザインのバランスで際立っていました。そのdCiエンジンは、当時のライバルと比較して非常に競争力のある燃費を提供し、維持費と使用費が経済的な車を探している人々にとって魅力的でした。
結論
ルノー クリオ キャンパス 3p 1.5 dCi 70hp コミュニティは、年月が経っても、実用的で経済的な都市型車両の模範であり続けています。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして運転のしやすさは、日常使いのためのシンプルで信頼性の高い車を探している人々にとって興味深い選択肢となります。大きな贅沢はありませんが、その機能性により長く愛される車です。