Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
82PS
トルク
185Nm
燃費
4.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
175km/h
重量
960kg
価格
13,680€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Expression Alize (2002)
一般的な説明
2001年型ルノー クリオ、3ドア1.5 dCi 80馬力エクスプレッション アリゼバージョンは、一時代を画したコンパクトで効率的な選択肢として登場しました。82馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、性能と経済性のバランスを約束し、都市生活や時折の小旅行に理想的でした。そのデザインは控えめながらも、2000年代初頭のユーティリティセグメントで高く評価された機能性と実用性を追求していました。
運転体験
運転席では、クリオ1.5 dCiは機敏で予測可能な運転体験を提供しました。82馬力と2000rpmで185Nmのトルクは、日常使いに十分な応答性を提供し、0から100km/hまで12.2秒で加速し、最高速度は175km/hでした。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、そのカテゴリーとしては注目に値する乗り心地を提供しました。可変アシストのないラック＆ピニオンステアリングは、直接的な操作感と都市での優れた操縦性に貢献し、回転半径は10.3メートルでした。燃費は、複合で4.2 l/100kmという強みの一つであり、長距離移動の経済的な相棒となりました。
デザインと美学
2001年型ルノー クリオのデザインは、世紀の変わり目の美学を特徴とする、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴でした。3ドアのボディは、その若々しくダイナミックな性格を強調しました。全長3812mm、全幅1639mm、全高1417mmというコンパクトなプロポーションは、都市環境での駐車や走行を容易にしました。内装はシンプルながらも機能的で居心地の良いデザインで、255リットルのトランクは日常の荷物を収納するのに十分なスペースを提供しました。エクスプレッション アリゼの仕上げのディテールは、過度にならずに差別化を図り、このセグメントの多くのユーザーが求めていた控えめさを維持していました。
技術と特徴
技術面では、2001年型クリオ1.5 dCiは当時の実用的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例でした。5速マニュアルトランスミッションは、動力伝達を正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、安定性向上のために両アクスルにスタビライザーが補完されていました。現在のモデルのような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備はセグメントと製造年に対して競争力があり、信頼性と使いやすさに重点を置いていました。
競合
2000年代初頭の競争の激しいユーティリティセグメントにおいて、ルノー クリオ1.5 dCiはプジョー206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは快適性、燃費、そして快適な動的挙動のバランスで際立っていました。特にそのディーゼルエンジンは、競合他社に対する最も強力な武器の一つであり、非常に低い燃費を提供することで、低維持費で日常使いの車を求める人々にとって魅力的でした。
結論
2001年型ルノー クリオ1.5 dCi 80馬力エクスプレッション アリゼは、多くのドライバーの心に場所を勝ち取ることができた車でした。効率的なディーゼルエンジン、実用的なデザイン、バランスの取れた動的挙動の組み合わせは、当時としては非常に賢明な選択肢でした。年月が経ち、技術が進歩したとはいえ、このクリオはルノーのエンジニアリングの証であり、その価格で多くのものを提供し、ユーティリティセグメントに足跡を残した車です。