Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
82PS
トルク
185Nm
燃費
4.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
175km/h
重量
1125kg
価格
13,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Extreme (2004-2005)
一般的な説明
2004年製ルノー クリオ 3p 1.5 dCi 80馬力 エクストリームは、年数が経っているにもかかわらず、実用性と効率性を感じさせる車両です。82馬力のディーゼルエンジンを搭載し、コンパクトで経済的な車を求める人々にとって賢明な選択肢として提示されており、都市での日常使いや occasional な外出に最適です。当時の価格13,600ユーロは、ユーティリティセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさが主な感覚です。82馬力は圧倒的な感動を約束するものではありませんが、1125kgの車体を軽快に動かすには十分です。0-100km/h加速は12.2秒、最高速度は175km/hで、ほとんどの状況で十分な性能を発揮します。複合燃費4.2 l/100kmは間違いなくその強みの一つであり、50リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を提供します。詳細なアシストがないにもかかわらず、ラック＆ピニオンステアリングは直接的で予測可能な運転体験に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式サスペンションで、快適性と安定性のバランスを追求し、安全性を犠牲にすることなく快適なドライブを実現します。
デザインと美学
2001年製ルノー クリオの3ドアバージョンのデザインは、2000年代初頭の自動車美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、コンパクトなシルエットが親しみやすく機能的な外観を与えています。全長3812mm、全幅1639mm、全高1417mmの寸法は、都市での使用に理想的で、駐車や操縦性を容易にします。内装は豪華ではありませんが実用的で、5人の乗員を快適に収容できるように設計されており、255リットルのトランクは巨大ではありませんが、基本的な積載ニーズを満たします。エクストリームバージョンは詳細には明記されていませんが、通常、その若々しくダイナミックな特性を高める要素が含まれていました。
技術と特徴
技術面では、2004年製クリオは当時の本質的かつ機能的なものに忠実です。82馬力の1.5 dCiエンジンは、コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えたディーゼル効率の例であり、当時は優れた性能と低燃費の代名詞でした。5速マニュアルトランスミッションは堅牢で信頼性が高く、パワーを直接制御できます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、適切な制動力を提供する標準的な構成です。高度な運転支援システムは詳細には説明されていませんが、その基本的な装備は安全で複雑でない運転体験を提供するために設計されていました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー クリオ 3p 1.5 dCi 80馬力 エクストリームは、プジョー 206、フォード フィエスタ、オペル コルサといった強力な競合車と対峙しました。これらすべては、サイズ、効率的なディーゼルエンジン、競争力のある価格に関して同様の提案を提供していました。クリオは、その全体的なバランス、乗り心地、そしてdCiエンジンの信頼性で際立っており、優れた性能と調整された燃費を持つディーゼルユーティリティ車を探している人々にとって非常に注目すべき選択肢となりました。
結論
2004年製ルノー クリオ 3p 1.5 dCi 80馬力 エクストリームは、時間の経過にもかかわらず、実用的で経済的、そして信頼性の高いユーティリティ車としての本質を維持している車です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして操作のしやすさは、日常使いの中古車を探している人々にとって興味深い選択肢となります。それは、大げさなことはなく、約束を果たす車ですが、その堅牢性により、長い間存続し、多くのドライバーにとって有効な選択肢であり続けています。