Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
82PS
トルク
185Nm
燃費
4.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
175km/h
重量
960kg
価格
13,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
60 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Extreme (2002)
一般的な説明
2001年製ルノー クリオ 3p 1.5 dCi 80馬力 エクストリームは、年数が経っているにもかかわらず、実用性と効率性を感じさせる車両です。82馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのクリオは、日常生活でコンパクトで経済的な車を求める人々にとって賢明な選択肢として登場しました。3ドアのデザインは、若々しくダイナミックな印象を与え、都市や短い旅行に最適でした。
運転体験
クリオ 1.5 dCiのハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車という感覚が支配的です。ディーゼルエンジンは、パワーの塊ではありませんが、2000rpmで185Nmのトルクを発揮し、ほとんどの都市部や道路状況で適切な応答を可能にします。0から100km/hまで12.2秒の加速と最高速度175km/hは、日常使いの信頼できる相棒としての地位を確立しています。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが取れており、路面の凹凸をうまく吸収します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供し、すべての旅を予測可能で安全なものにします。
デザインと美学
2001年製3ドア ルノー クリオのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。機能性を追求しつつも、ある程度の魅力を犠牲にしない、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴です。全長3812mm、全幅1639mmのコンパクトな寸法は、都市生活に最適です。特徴的なヘッドライトを備えたフロントと、255リットルのトランクへのアクセスを容易にするテールゲートを備えたリアは、実用的なコンセプトを示しています。185/55 R15タイヤを装着した15インチホイールは、そのイメージを補完し、控えめなスポーティさを加えています。インテリアはシンプルですが、機能的で5人の乗員に十分なスペースを提供するように設計されていますが、後部座席は短い旅行にはより快適です。
技術と特徴
技術面では、2001年製ルノー クリオ 1.5 dCi 80馬力 エクストリームは、当時の必需品を組み込んでいました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーは、そのセグメントにおける効率と性能の点で大きな進歩でした。5速マニュアルギアボックスは、基本的ではありますが、正確なハンドリングを提供し、燃費の最適化に貢献し、複合サイクルで驚異的な4.2 l/100kmを記録しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、適切な制動能力を提供しました。現在の洗練された運転支援システムは欠けていましたが、その技術は信頼性が高く経済的な運転体験を提供することを目的としていました。
競合
当時、ルノー クリオ 1.5 dCi 80馬力 エクストリームは、ディーゼルユーティリティ車両セグメントで激しい競争に直面していました。プジョー 206 1.4 HDi、フォルクスワーゲン ポロ 1.4 TDI、フォード フィエスタ 1.4 TDCiなどのライバルは、サイズ、エンジン、価格の点で同様の特性を持つ代替品を提供していました。クリオは、全体的なバランス、乗り心地、燃費効率で際立っており、日常生活で実用的で経済的な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2001年製ルノー クリオ 3p 1.5 dCi 80馬力 エクストリームは、年数が経っているにもかかわらず、ルノーの実用的で効率的なエンジニアリングの証である車です。経済的なディーゼルエンジン、機能的なデザイン、ダイナミックな挙動の組み合わせは、コンパクトで信頼性の高い車両を求める人々にとって興味深い選択肢となります。シンプルでありながらやりがいのある運転体験を提供し、都市生活や時折の外出に理想的な、その目的を果たす車です。当時の価格13,300ユーロは、市場で非常に競争力のある選択肢として位置づけられました。