Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Community (2004-2005)

2001
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

82PS

トルク

185Nm

燃費

4.2l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

12.2s

最高速度

175km/h

重量

1125kg

価格

12,500

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

255 L

タンク

50 L

パワー

60 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力82 CV / 60 kW
最大トルク185 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク255 L

詳細分析 Renault Clio 3p 1.5 dCi 80cv Community (2004-2005)

一般的な説明

2004年から2005年にかけて登場したルノー クリオ 3p 1.5 dCi 80hp コミュニティは、コンパクトで効率的な選択肢として提供されています。82馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの3ドアクリオは、当時12,500ユーロという競争力のある価格と調整された燃費で、都市および郊外のモビリティソリューションを提供しようとしました。何年経っても、シンプルさと機能性が基本的な柱であった時代の本質を今も呼び起こす車です。

運転体験

クリオ 1.5 dCiのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。82馬力は息をのむような性能を約束するものではありませんが、日常の交通でスムーズに動き、大げさなことなく、しかし尊厳をもって長距離ドライブをこなすには十分です。ステアリングは軽く、サスペンションはフロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム付きトレーリングアーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントに適した乗り心地を提供します。2000rpmで185Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、低回転から力強く反応し、リラックスした効率的な運転につながります。5速マニュアルギアボックスは正確で、快適で複雑でない運転体験に貢献します。

デザインと美学

この世代の3ドア ルノー クリオのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、コンパクトなシルエットは親しみやすく機能的な存在感を与えます。 generously sized headlights are harmoniously integrated into the front, while the rear maintains aesthetic coherence with the rest of the assembly. The interior, although sober, is designed to be practical and ergonomic, with controls within reach of the driver and good visibility. Despite its compact size, the cabin offers reasonable space for four occupants, and the trunk, with 255 liters, meets expectations for a car in its category.

技術と特徴

技術面では、クリオ 1.5 dCi 80hp コミュニティは本質的で機能的なものに焦点を当てています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーは効率の心臓部であり、複合燃費は4.2 l/100kmです。高度なインフォテインメントシステムや運転支援システムのような現在のモデルの洗練された機能は欠けていますが、その技術は信頼性と使用経済性に焦点を当てています。ラックアンドピニオンステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、リアドラムブレーキは、適切な制御と効果的なブレーキングを保証します。実績のあるメカニズムとメンテナンスの容易さを優先する車です。

競合

当時、ルノー クリオ 1.5 dCi 80hp コミュニティは、ディーゼルユーティリティカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プジョー 206 1.4 HDi、フォード フィエスタ 1.4 TDCi、オペル コルサ 1.3 CDTI、フォルクスワーゲン ポロ 1.4 TDIなどのモデルがありました。これらはすべて、サイズ、パワー、効率の点で同様の提案を提供し、低燃費と都市環境での俊敏性を重視する顧客を獲得しようとしました。クリオは、乗り心地の快適さと、控えめながらも多くの人にとって魅力的なデザインで際立っていました。

結論

ルノー クリオ 3p 1.5 dCi 80hp コミュニティは、何年経っても、よく設計されたディーゼルユーティリティカーが提供できるものの例であり続けている車です。効率性、快適性、時代を超越したデザインの組み合わせは、日常使いのための経済的で信頼性の高い車両を探している人にとって興味深い選択肢となります。派手さなくその目的を達成し、正直で満足のいく運転体験を提供する車です。その発売価格と低燃費は、そのセグメントで非常に魅力的な代替案として位置づけられ、今日でも、シンプルさと経済性を重視する人にとって、中古車市場で賢明な選択肢であり続けています。