Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
80PS
トルク
160Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
175km/h
重量
1075kg
価格
12,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
255 L
50 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p 1.9 dTi Expression - Alize · 80 CV (2001-2002)
一般的な説明
2001年製ルノー クリオ 3p 1.9 dTi エクスプレッション - アリゼは、年式は古いものの、コンパクトで経済的、そして頑丈なディーゼルエンジンを搭載した車を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザインと実用的なアプローチは、特に都市環境において、日常使いの忠実な相棒となります。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。80馬力の1.9 dTiエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、市街地でスムーズに走行し、高速道路で適切な巡航速度を維持するのに十分なトルクを提供します。ステアリングは軽く正確で、サスペンションはやや柔らかい傾向がありますが、路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントに適した乗り心地を提供します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、快適で複雑でない運転体験に貢献します。常に自信を与え、予測可能な感覚の車です。
デザインと美学
この2001年モデルが属する第2世代ルノー クリオのデザインは、威厳を持って歳を重ねたクラシックです。その柔らかく丸みを帯びたラインは、親しみやすく時代を超越した美学を与えています。3ドアバージョンは、その若々しくダイナミックな性格を強調しています。内装は、豪華さよりも機能性が優先されており、よく整理されたダッシュボードと、シンプルながら耐久性があり手入れしやすい素材が使用されています。シートは快適で、良好なサイドサポートを提供し、長距離移動で重宝します。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは4人乗りとしては驚くほど広く、255リットルのトランクは日常のニーズに十分です。
技術と特徴
2001年当時、ルノー クリオ 1.9 dTi エクスプレッション - アリゼの技術は、本質的で機能的なものに焦点を当てていました。ターボ直噴ディーゼルエンジン（dTi）は、当時の効率性と信頼性の証であり、低燃費と優れた性能を提供しました。装備面では、このバージョンにはパワーステアリング、フロント電動ウィンドウ、集中ロックなどの要素が含まれており、ユーザーエクスペリエンスを向上させる利便性がありました。現在の車の技術的な洗練さには欠けますが、そのシンプルさは、複雑な故障の可能性を減らし、メンテナンスを容易にするという利点でもあります。
競合
当時、ルノー クリオ 1.9 dTi エクスプレッション - アリゼは、プジョー 206 1.9 D、フォルクスワーゲン ポロ 1.9 SDI、オペル コルサ 1.7 DTI、フォード フィエスタ 1.8 TDdiなどのモデルと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらと比較して、クリオは快適性、俊敏性、そして優れた性能と低燃費のディーゼルエンジンのバランスで際立っていました。その魅力的なデザインと信頼性の評判も、ディーゼルユーティリティ車両市場で非常に堅実な選択肢として位置づけられました。
結論
2001年製ルノー クリオ 3p 1.9 dTi エクスプレッション - アリゼは、年式は古いものの、経済的で信頼性が高く、手入れしやすい車を探している人にとって、依然として非常に有効な選択肢です。そのディーゼルエンジンは耐久性と効率性の模範であり、コンパクトなサイズは都市での使用に理想的です。大きな期待を抱かせる車ではありませんが、日常の交通手段としての機能を十分に果たし、正直で満足のいく運転体験を提供します。まだまだ提供できるものがたくさんあるクラシックです。