Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
101PS
トルク
145Nm
燃費
5.9l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
184km/h
重量
1155kg
価格
13,420€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p TCE 100cv Emotion eco2 (2007-2008)
一般的な説明
2007年から2008年製のルノー クリオ 3ドア 1.1 ガソリン 101馬力 Emotion eco2バージョンは、都市生活に理想的なコンパクトで機敏な選択肢として登場します。3ドアボディを持つこのクリオは、実用的でアクセスしやすい車両の本質を保ちながら、ダイナミックで効率的な運転体験を提供することを目指しています。排気量は控えめながらも、ターボの搭載により活発なレスポンスを約束し、日常使いに魅力的な相棒となります。
運転体験
クリオ 3ドア 1.1 ガソリンのハンドルを握ると、機敏さと操作のしやすさが支配的な感覚です。コンパクトなサイズと電動パワーステアリングにより、街中での移動は楽しく、交通をかわし、簡単に駐車することができます。101馬力のエンジンは、ターボのおかげで排気量に比べて驚くべきレスポンスを提供し、都市部や郊外での合流や追い越しに十分な加速力を発揮します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、快適な運転体験に貢献します。高速道路では、スポーツカーではありませんが、短距離から中距離の移動には許容できる乗り心地を提供し、堂々と走行します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム付きトレーリングアームタイプで、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスを提供します。
デザインと美学
2006年製ルノー クリオの3ドアバージョンのデザインは、当時の美学を反映しており、柔らかく丸みを帯びたラインが親しみやすくモダンな外観を与えています。3ドアボディは、5ドアバージョンよりもスポーティなシルエットで、若々しくダイナミックなキャラクターを強調しています。適切なサイズのフロントヘッドライトはフロントに調和して統合されており、垂直のテールライトを持つリアは独特の個性を与えています。インテリアは機能的ですが、シンプルで人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、その目的を果たし、堅牢な感覚を伝える素材を使用しています。コントロールの配置は直感的で、車両との相互作用を容易にします。
技術と特徴
技術面では、2006年製ルノー クリオ 3ドア 1.1 ガソリンは、当時としてはかなり有能な要素を組み込んでいます。間接噴射とターボを備えた1,149ccエンジンは、ルノーが性能と効率を最適化しようとした方法の明確な例です。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させ、ステアリングの労力を軽減するため、プラスです。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、これはこのセグメントの標準的な構成です。今日見られるような最新の接続性や運転支援システムは備えていませんが、その世代の車両に期待されるものを満たしており、安全で快適な運転に不可欠なものを提供しています。
競合
ルノー クリオ 3ドア 1.1 ガソリンは、コンパクトユーティリティセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プジョー207、フォードフィエスタ、オペルコルサ、フォルクスワーゲンポロなどのモデルがありました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。クリオは、その全体的なバランス、乗り心地、そしてそのサイズとエンジンが与える機敏性で際立っており、魅力的で実用性と効率性を重視する人々の心に場所を求めていました。
結論
ルノー クリオ 3ドア 1.1 ガソリン 101馬力 Emotion eco2は、年数が経っているにもかかわらず、日常使いにコンパクトで機敏、経済的な車両を探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。ターボエンジンは驚くべきレスポンスを提供し、そのデザインは時代を超越し、その操作のしやすさは都市にとって完璧な味方となります。最もパワフルでも豪華でもありませんが、性能、消費量、快適性のバランスが、忠実で実用的な相棒となります。その機能を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供する車です。