Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
101PS
トルク
145Nm
燃費
5.9l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
184km/h
重量
1155kg
価格
13,688€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Dynamique TCE 100cv eco2 (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー・クリオ、3ドアダイナミックバージョン、1.1ガソリン101馬力エンジン搭載車は、年数が経っているにもかかわらず、俊敏性と実用性を感じさせる車両です。2008年に発売されたこのモデルは、コンパクトなサイズと排気量に比して驚くべき性能のバランスを提供し、ユーティリティセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。そのデザインは、もはや最新ではありませんが、当時好評を博した美学を保持しており、機能性を重視したインテリアは、日常使いに快適な運転体験を約束します。
運転体験
クリオ3pダイナミックのハンドルを握ると、俊敏で扱いやすい車の感覚があります。1.1リッター101馬力エンジンは、そのサイズにもかかわらず、特に都市環境で活発なレスポンスを提供し、その軽さと電動パワーステアリングが操作を容易にします。高速道路では、適切に計画すれば安全な追い越しを可能にし、堂々と走行します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、ダイナミズムを損なうことなく適切な快適性を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確で、つながりのある満足のいく運転体験に貢献します。良好な視界と人間工学に基づいた運転ポジションで、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2006年型ルノー・クリオの3ドア構成の外観デザインは、丸みを帯びたラインとコンパクトながら個性的なシルエットが特徴です。大型のヘッドライトはグリルと調和して統合され、垂直のテールライトを備えたリアは、独特の個性を与えています。195/50 R16タイヤを装着した16インチホイールは、よりスポーティで頑丈な姿勢を与えます。インテリアは機能的で控えめなデザインで、豪華ではありませんが、堅牢性を伝えます。コントロールの配置は直感的で、そのセグメントの車としては驚くほど広々とした空間は、5人の乗員が比較的快適に移動することを可能にしますが、後部座席は短距離の移動に適しています。288リットルのトランクは、日常使いや週末の小旅行に十分です。
技術と特徴
技術面では、2006年型ルノー・クリオは、今日の最新の革新技術を備えていませんが、当時としては実用的で効率的なソリューションを提供していました。間接噴射とターボを備えた1.1ガソリンエンジンは、小排気量エンジンで効率と性能を追求した方法の一例です。電動パワーステアリングは都市での快適性の利点であり、フロントベンチレーテッドディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムは、効果的な停止を保証します。高度な運転支援システムは欠けていますが、その基本的な装備は、機能性とパッシブセーフティに焦点を当て、当時のユーティリティ車の期待に応えています。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー・クリオ3pダイナミックTCE 100馬力eco2は、プジョー207、フォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロといった強力な競合車と対峙していました。それぞれに独自の強みを持つ中、クリオは快適性、俊敏性、そして多くの人にとってより感情的なデザインのバランスで際立っていました。その小排気量ターボエンジンは、競合他社のより大きなエンジンに匹敵する性能を、調整された燃費で提供することを可能にしました。競合車と比較して、クリオはダイナミズムのタッチと優れたコストパフォーマンスを備えた都市型車を求める人々にとって、堅実な提案を提供しました。
結論
2006年型ルノー・クリオ、3ドアダイナミックバージョンは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。活気あるエンジン、バランスの取れたシャシー、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、魅力的なユーティリティ車となっています。都市に理想的な車両ですが、高速道路でも違和感がなく、快適で効率的な運転体験を提供します。2008年の発売価格は13,688ユーロで、公式割引2,000ユーロが適用され、非常に競争力のある提案でした。要するに、その時代の美点と限界を持ちながらも、運転する人に笑顔をもたらすことができる車です。