Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
75PS
トルク
105Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
13.4s
最高速度
167km/h
重量
1155kg
価格
10,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Style 1.2 16v 75cv eco2 (2008-2009)
一般的な説明
2008年から2009年の間に登場したルノー クリオ 3p スタイル 1.2 16v 75cv eco2は、コンパクトで効率的な選択肢として提示されます。75馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこの3ドアクリオは、俊敏性と経済性のバランスを提供し、都市生活のために設計されました。当時の価格は10,600ユーロで、2,400ユーロの公式割引があり、実用的で手頃な車を探している人々にとって魅力的な提案でした。
運転体験
クリオ 3p スタイルのハンドルを握ると、軽快で扱いやすい感覚があります。75馬力は圧倒的な感動を約束するものではありませんが、日常の交通でスムーズに移動し、ある程度の予測をもって追い越しを行うには十分です。電動パワーステアリングは都市での機敏な運転に貢献し、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式）は路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントにふさわしい快適性を提供します。0-100km/h加速は13.4秒、最高速度は167km/hで、その時代のユーティリティカーとしては期待通りの性能を発揮し、派手さはありませんが正直な車両として位置付けられます。複合燃費5.9 l/100kmはプラスポイントであり、すべての旅をより経済的な体験にします。
デザインと美学
2006年型3ドア ルノー クリオのスタイルバージョンのデザインは、柔らかな丸みを帯びたラインが特徴で、当時のものとしては親しみやすくモダンな外観を与えています。全長3986mm、全幅1707mmとコンパクトなプロポーションは、都市での使用に理想的です。3ドアはよりスポーティで若々しい印象を与えますが、後部座席へのアクセスにおいては実用性がやや犠牲になります。内装は機能的ですが、シンプルながらもよく組み立てられた素材が使用されており、耐久性と人間工学を追求しています。288リットルのトランクは日常使いや短い旅行には十分であり、デザインが美学だけでなく機能性も追求していたことを示しています。
技術と特徴
技術面では、クリオ 3p スタイル 1.2 16v 75cv eco2はシンプルさと効率性を忠実に守っています。4気筒4バルブの1149ccガソリンエンジンは、信頼性を保証する実績のある技術である間接噴射を採用しています。5速マニュアルトランスミッションは、このセグメントの定番であり、パワーを直接制御できます。Stop&Startのような高度なシステムは欠けていますが、効率性への重点は、抑えられた燃費と139g/kmのCO2排出量に反映されており、DGTのCラベルを取得しています。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングとともに、日常の運転で適切な応答性を確保します。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー クリオ 3p スタイル 1.2 16v 75cv eco2は、プジョー 207、フォード フィエスタ、オペル コルサなどの直接的な競合車と対峙していました。これらすべては、サイズ、エンジン、都市型という点で同様の提案を提供していました。クリオは、その乗り心地の快適さと、リスクは高くありませんが幅広い層に魅力的なデザインで際立っていました。特に提供された割引を考慮すると、その価格性能比は、しばしばわずかに高い価格やエントリーレベルバージョンで装備が不完全な競合車と比較して、非常に競争力のある代替案となりました。
結論
ルノー クリオ 3p スタイル 1.2 16v 75cv eco2は、大げさな主張をすることなく、ユーティリティカーとしての役割を十分に果たしている車です。都市生活の忠実な相棒であり、維持費と燃費が経済的で、品格をもって歳を重ねたデザインを持っています。その機械的なシンプルさと実用性への重点は、信頼性が高く複雑でない車両を求める人々にとって賢明な選択肢となります。長年経っても、スポーティな性能や不必要な贅沢よりも効率性と使いやすさを重視する人々にとって、依然として賢明な選択肢です。