Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.6l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
162km/h
重量
1230kg
価格
12,980€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Emotion 1.5 dCi 70cv eco2 (2008-2009)
一般的な説明
2006年式のルノー クリオ 3p エモーション 1.5 dCi 70馬力 eco2は、年式にもかかわらず、コンパクトで経済的、そして信頼性の高い車を探している人にとって魅力的な選択肢であり続けています。68馬力のディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが優れており、都市での日常使いや occasional な旅行に最適です。3ドアのデザインは、実用性を損なうことなく、若々しくダイナミックな印象を与えます。
運転体験
クリオのハンドルを握ると、俊敏性と操作のしやすさを感じます。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、都市環境ではその役割を果たし、駐車を簡単な作業にします。68馬力の1.5 dCiエンジンは、強力ではありませんが、ターボのおかげで低回転から意欲的に働き、交通量の多い場所でもスムーズな運転を可能にします。高速道路では、問題なく法定速度を維持できますが、加速はやや遅い場合があります。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、その役割を効果的に果たします。全体として、ほとんどの状況で信頼と安心感を与える車です。
デザインと美学
2006年式の3ドア ルノー クリオのデザインは、時代を超越した機能的なものです。その滑らかで丸みを帯びたラインは、当時のものとしては快適でモダンな美学を与えています。細長いヘッドライトと特徴的なルノーのグリルを備えたフロントは、親しみやすい表情をしています。3ドアのシルエットは、そのコンパクトで都会的な性格を強調し、垂直のテールライトを備えたリアは、美的統一性を保っています。インテリアは、控えめで人間工学に基づいたデザインで、コントロール類は適切に配置され、アクセスしやすいです。素材はシンプルですが耐久性があり、部品のフィット感も正確で、堅牢な印象を与えます。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは4人乗りとしては驚くほど広く、288リットルのトランクは日常使いには十分です。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2006年式のルノー クリオ エモーションバージョンは、当時としては必要不可欠なものを提供していました。コモンレール直噴とターボを備えた1.5 dCiエンジンは、優れた効率性と低燃費を保証しました。電動パワーステアリングは操作を容易にしました。安全面では、ABSとエアバッグを装備しており、これらはすでにこのセグメントの標準装備でした。インテリアには、CDラジオ付きのサウンドシステムがあり、一部のバージョンではエアコンも装備されていました。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは搭載されていませんでしたが、そのテクノロジーは、不必要な複雑さなしに、実用的で安全な運転体験を提供することを目的としていました。
競合
当時の3ドアユーティリティ車のセグメントでは、ルノー クリオ 1.5 dCi 70馬力 eco2は、プジョー 207、フォード フィエスタ、オペル コルサ、フォルクスワーゲン ポロなどの強力な競合車と対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは、特にこのディーゼルエンジンにおいて、全体的なバランス、乗り心地、燃費効率で際立っていました。その魅力的なデザインと良好な居住性も、一部の競合車と比較して有利な点でした。
結論
2006年式のルノー クリオ 3p エモーション 1.5 dCi 70馬力 eco2は、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で非常に賢明な選択肢であり続けている車です。効率的なディーゼルエンジン、快適なデザイン、良好な居住性の組み合わせは、都市生活や日常の通勤に理想的なパートナーとなります。快適で経済的な運転体験を提供し、輸送機能以上のものを十分に果たす車です。信頼性が高く、燃費が良く、合理的なメンテナンスのユーティリティ車を探しているなら、このクリオはあなたを失望させない選択です。