Renault Clio 3p Emotion 1.5 dCi 70cv eco2 (2008)

2006
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

68PS

トルク

160Nm

燃費

4.6l/100

排出

123g/km

0-100 km/h

15.2s

最高速度

162km/h

重量

1230kg

価格

13,140

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

288 L

タンク

55 L

パワー

50 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力68 CV / 50 kW
最大トルク160 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク288 L

詳細分析 Renault Clio 3p Emotion 1.5 dCi 70cv eco2 (2008)

一般的な説明

2006年型ルノー クリオ、3ドア エモーション 1.5 dCi 70cv eco2バージョンは、都市および郊外の移動のためのコンパクトで効率的な選択肢として提示されます。68馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、性能と燃費のバランスを提供することを目指しており、日常生活で実用的で経済的な車を探している人に理想的です。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、当時のフランスブランドの特徴である機能的で快適な美学を維持しています。

運転体験

68馬力のクリオ 1.5 dCiのハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車という感覚が支配的です。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に都市部で十分に反応します。電動パワーステアリングはスムーズで正確な運転に貢献し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、そのセグメントに適した乗り心地を提供します。5速マニュアルギアボックスは、パワーデリバリーを直接制御できるため、運転体験がより参加型になります。路上では、最高速度162km/h、0-100km/h加速15.2秒という数値は、純粋な性能よりも効率性に重点を置いた挙動を示唆していますが、日常の通勤には十分すぎるほどです。

デザインと美学

2006年型ルノー クリオの3ドア エモーションバージョンのデザインは、2000年代初頭のルノーの美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、コンパクトなシルエットが親しみやすく機能的な存在感を与えています。ゆったりとしたサイズのヘッドライトはフロントに調和して統合されており、リアは全体の視覚的な一貫性を保っています。全長3986mm、全幅1707mmという控えめな寸法は、都市環境での操縦性を容易にします。インテリアは控えめですが、実用的で人間工学に基づいて設計されており、ドライバーの手の届くところにコントロールが配置されています。エンジンブロックに鉄、シリンダーヘッドにアルミニウムを使用するなど、素材の選択は耐久性を考慮した堅牢な構造を示しています。

技術と特徴

技術面では、2006年型ルノー クリオ 1.5 dCi 70cv eco2は、当時の実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。1.5リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴とターボチャージャーを搭載しており、燃焼を最適化し、燃料消費を削減する構成です。これは、NEDC複合燃費4.6 l/100km、CO2排出量123 g/kmに反映されています。電動パワーステアリングは、速度に応じて可変アシストを提供し、運転体験を向上させる重要な要素です。安全性に関しては、具体的なシステムは詳述されていませんが、フロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキ、そして適切に調整されたサスペンションの存在が、安全な動的挙動に貢献しています。DGT 'B'ラベルは、その世代の効率性と制御された排出量へのコミットメントを強調しています。

競合

2006年の競争の激しい小型車セグメントにおいて、ルノー クリオ 1.5 dCi 70cv eco2は強力なライバルと対峙していました。プジョー 207、フォード フィエスタ、オペル コルサ、フォルクスワーゲン ポロなどのモデルは、サイズ、エンジン、装備の点で同様の特性を持つ代替品を提供していました。それぞれがデザイン、居住性、運転ダイナミクスにおいて独自の強みを持っていました。クリオは、ディーゼル効率と機能的なデザインに焦点を当てることで、低燃費と日常使いの容易さを優先する購入者にとって魅力的なバランスを提供することで差別化を図りました。

結論

2006年型ルノー クリオ 3p エモーション 1.5 dCi 70cv eco2は、時間の経過にもかかわらず、コンパクトで経済的、そして信頼性の高い車両を探している人にとって依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは非常に低い燃費を提供し、日常使いや長距離移動に理想的です。時代を超越したデザインと扱いやすさは、都市での快適な相棒となります。スポーティな性能で際立つわけではありませんが、実用的で効率的な小型車の期待を十分に満たしています。適切なメンテナンスを行えば、長くサービスを提供し続けることができる車です。