Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
111PS
トルク
151Nm
燃費
7.5l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
186km/h
重量
1255kg
価格
15,130€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Exception2 1.6 16v 110cv Aut. (2008-2009)
一般的な説明
2006年型ルノー クリオは、3ドアのException2バージョンで、1.6 16v 110馬力エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、コンパクトで多用途な選択肢として登場しました。当時の価格は15,130ユーロで、このモデルは都市での俊敏性とロードでの快適性のバランスを提供することを目指し、クリオを常に特徴づけてきた実用的で若々しい本質を維持していました。
運転体験
ハンドルを握ると、クリオ1.6 16vオートマチックは、都市での日常使いに理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を提供します。4速オートマチックギアボックスによって管理される111馬力は、0から100km/hまで12.2秒で加速することを可能にし、これは目覚ましいものではありませんが、機敏に移動するには十分です。最高速度186km/hは、高速道路で不足することはないでしょう。複合燃費7.5 l/100kmは、当時の時代とトランスミッションタイプを考慮すると妥当です。サスペンションは、フロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションエレメント付きトレーリングアームで、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、コントロールを犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは狭い場所での操作を容易にし、あらゆる旅を楽しいものにします。
デザインと美学
2006年型ルノー クリオの3ドアバージョンのデザインは、流れるようなコンパクトなラインが特徴で、ダイナミックでモダンな外観を与えています。その控えめな寸法（全長3986mm、全幅1707mm、全高1496mm）は、都市交通での俊敏性を高め、2575mmのホイールベースは、そのセグメントとしては驚くほど広々としたキャビンに貢献しています。288リットルのトランクは日常使いに実用的です。195/50 R16タイヤを装着した16インチホイールは、その美学を補完し、スポーティなタッチとアスファルトでの良好なグリップを提供します。
技術と特徴
技術面では、このクリオは1.6リットル4気筒ガソリンエンジンを搭載しており、16バルブで6000rpmで111馬力、4250rpmで151Nmのトルクを発揮します。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッド、そして鉄製ブロックは、堅牢で実績のあるメカニズムの特徴です。4速オートマチックトランスミッションは、最も先進的ではありませんが、運転の快適性を提供するという役割を果たします。安全性に関しては、フロントアクスルに260mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに240mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは快適性のプラスです。
競合
そのセグメントでは、2006年型ルノー クリオ1.6 16vオートマチックは、プジョー207、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタなどのモデルと競合していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは全体的なバランス、走行快適性、魅力的なデザインで際立っていました。その111馬力エンジンとオートマチックトランスミッションは、ある程度のダイナミズムを犠牲にすることなく、装備が充実していて運転しやすいコンパクトカーを求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型ルノー クリオ 3p Exception2 1.6 16v 110馬力 オートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで信頼性が高く、快適さを兼ね備えた車両を求める人々にとって依然として有効な選択肢です。ガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市での使用や時折の小旅行に理想的な相棒となります。その時代を超越したデザインと優れた動的挙動は、個性と魅力のある車にしています。大きな期待を抱かなくても、約束したことを十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供する車です。