Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
197PS
トルク
215Nm
燃費
8.9l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
215km/h
重量
1315kg
価格
20,420€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
145 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Access Renault Sport 2.0 16v 200cv (2008)
一般的な説明
2006年型ルノー クリオ 3p アクセス ルノー スポール 2.0 16vは、スリルを追求するために設計されたマシンです。197馬力のエンジンとスポーティな美学を備えたこの車は、単なる移動手段ではなく、意思表示です。それは運転への情熱の具現化であり、あらゆるカーブでアドレナリンを、あらゆる加速で笑顔を約束する車両です。発売時の価格20,420ユーロは、スポーティなコンパクトカー愛好家にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、純粋で直接的な感覚が得られます。7250rpmで最大出力を発揮する2.0リッター197馬力エンジンは、力強いレスポンスと陶酔させるサウンドを提供します。0から100km/hまで6.9秒の加速と215km/hの最高速度は、それ自体がすべてを物語っています。6速マニュアルギアボックスは完全な制御を可能にし、スポーツサスペンションとフロント312mm、リア300mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越した敏捷性と制動力を保証します。すべての旅は、ドライバーと道路のつながりが感じられる活気に満ちた体験になります。
デザインと美学
ルノー クリオ 3p アクセス ルノー スポールのデザインは、紛れもなくスポーティです。3ドアはコンパクトでアグレッシブなシルエットを与えています。215/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、グリップを向上させるだけでなく、そのアスレチックな姿勢を際立たせています。クリオの本質を保ちながらも、より突出したバンパーやエキゾーストアウトレットなど、ルノー スポールバージョンの特定のディテールが明確に区別しています。インテリアでは、機能性とレーシングタッチが融合しており、優れたサイドサポートを提供するシートと、スポーティな体験に焦点を当てたドライビングポジションを備えています。
技術と特徴
2006年モデルであるにもかかわらず、クリオ ルノー スポールは当時としては先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり16バルブを備えた2.0リッターエンジンは、圧縮比11.5とともに最適な性能を発揮するように最適化されていました。電動アシスト付きラック＆ピニオンステアリングは正確なレスポンスを提供し、フロントのマクファーソンタイプサスペンションとリアのトーションビーム付きトレーリングアーム、そして両軸のアンチロールバーは、卓越したダイナミックな挙動を保証しました。現代のタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていましたが、その技術は運転体験を最大化することに焦点を当てていました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー クリオ 3p アクセス ルノー スポールは、プジョー 207 RC、オペル コルサ OPC、フォルクスワーゲン ポロ GTIといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがスポーティなコンパクトカーの独自の解釈を提供しましたが、クリオはスポーティさへの徹底的なこだわりとルノー スポールによってチューニングされたシャシーによって際立っており、その世代で最も純粋でエキサイティングな「ホットハッチ」の1つとしての評判を得ました。
結論
2006年型ルノー クリオ 3p アクセス ルノー スポール 2.0 16vは、印象を残す車です。それは単なる移動手段以上のものを求める人々のための車両です。彼らは体験、道路との感情的なつながりを求めています。パワフルなエンジン、俊敏なシャシー、スポーティなデザインの組み合わせは、愛好家にとって瞬く間にクラシックとなります。複合燃費8.9 l/100kmとCO2排出量199 g/kmは、その高性能な性質を反映していますが、提供される運転の喜びはこれらの側面を十分に補って余りあります。それは間違いなく、情熱を燃やし続ける車です。