Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
101PS
トルク
155Nm
燃費
5.1l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
182km/h
重量
1134kg
価格
13,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Dynamique Tce 100 eco2 · 101 CV (2012)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ 3ドア ダイナミック Tce 100 eco2は、都市生活や小旅行に理想的なコンパクトで機敏な選択肢として登場します。101馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのクリオは、実用的でスタイリッシュな車の本質を保ちながら、バランスの取れた効率的な運転体験を約束します。
運転体験
クリオのハンドルを握ると、機敏さとコントロールの感覚があります。1.1リッターターボチャージャーエンジンは、そのサイズにもかかわらず、特に中回転域で活発なレスポンスで101馬力を発揮します。速度感応型電動パワーステアリングは、都市での優れた操縦性に貢献し、道路ではマクファーソンストラット式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションがスタビライザーバーとともに、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。大きなスポーツ的野心はありませんが、楽しさのタッチで運転を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2009年型ルノー クリオの3ドア構成のデザインは、流れるようなコンパクトなラインが特徴です。長さ4027mm、幅1707mmで、その美学はモダンで魅力的であり、特徴的なフロントとダイナミズムを示すシルエットを持っています。インテリアは機能的ですが、快適でよく解決された環境を提供し、コントロール要素を直感的に統合したダッシュボードを備えています。ダイナミックのディテールは、クリオを実用的なだけでなく、視覚的にも魅力的にする独特のタッチを追加します。
技術と特徴
技術面では、2009年型クリオは当時の実用的なソリューションを組み込んでいます。間接噴射とターボを備えた1.1ガソリンエンジンは、eco2テクノロジーとともに、消費を最適化し、排出量を削減することを目指しており、複合消費量5.1 l/100km、CO2排出量119 g/kmを達成しています。電動パワーステアリングと両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は、安全で効率的な運転を保証します。最新の接続イノベーションはありませんが、その装備は機能性と日常の快適さに焦点を当てています。
競合
そのセグメントでは、2009年型ルノー クリオはプジョー207、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロなどの競合他社と対峙しました。それらと比較して、クリオはデザイン、快適性、効率性の興味深いバランスを提供し、そのレスポンスで際立つターボエンジンを搭載していました。13,500ユーロの価格は市場で競争力のある位置を占め、個性とサイズに見合った優れた性能を持つコンパクトカーを探している人々に魅力的な代替案を提供しました。
結論
2009年型ルノー クリオ 3p ダイナミック Tce 100 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。効率的で機敏なエンジン、魅力的なデザイン、ダイナミックな挙動の組み合わせは、都市や短距離旅行に理想的な相棒となります。その機能を十分に果たし、快適な運転体験と合理的なメンテナンスコストを提供する車両です。魂のある車で、すべての旅を楽しむことを誘います。