Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
101PS
トルク
145Nm
燃費
5.5l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
184km/h
重量
1165kg
価格
13,160€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Expression TCe 100 eco2 · 101 CV (2010)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ 3p エクスプレッション TCe 100 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで効率的な車両を求める人々にとって魅力的な提案を提供し続けている車です。101馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスの組み合わせは、都市での日常使いや occasional な外出に理想的な、機敏で経済的な運転体験を約束します。発売価格13,160ユーロで、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられ、性能と燃費のバランスで際立っていました。
運転体験
クリオ 3p エクスプレッション TCe 100 eco2のハンドルを握ると、機敏さと容易さを感じます。101馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に都市環境で素早く反応します。電動パワーステアリングは操作と駐車を容易にし、フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。路上では、落ち着いて予測可能で、ドライバーに自信を与えます。0-100km/h加速11秒は、そのセグメントでは適切であり、最高速度184km/hは自信を持って旅行に臨むことを可能にします。複合燃費5.5 l/100kmは強みであり、このクリオを経済的な相棒にしています。
デザインと美学
2009年型ルノー クリオの3ドアバージョンのデザインは、コンパクトで機能的であり、年数が経っているにもかかわらず、ある程度の新鮮さを保っています。3ドアボディは、よりスポーティで若々しい外観を与えます。インテリアでは、要素の配置は論理的で人間工学的であり、豪華ではないものの、その機能を果たし、耐久性を感じさせる素材が使用されています。抑えられた寸法（全長4027mm、全幅1707mm、全高1493mm）は、都市環境での取り回しを非常に容易にし、288リットルのトランクは日常のニーズに十分です。全体的なデザインは控えめですが効果的で、派手さはなく、実用性と快適性を追求しています。
技術と特徴
技術面では、2009年型クリオ 3p エクスプレッション TCe 100 eco2は、当時の必需品を組み込んでいます。1,149ccのガソリンエンジンに間接噴射とターボを組み合わせたものは、燃費と排出ガスを最適化することを目的とした、当時の効率性の例です。電動パワーステアリングは、特に都市での運転体験を向上させる要素です。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを備えており、これはこのセグメントの標準的な構成です。現在の車両に見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムはありませんが、実用的で安全な使用に必要なものを提供します。
競合
当時、ルノー クリオ 3p エクスプレッション TCe 100 eco2は、スーパーミニセグメントで激しい競争に直面していました。プジョー207、フォード フィエスタ、オペル コルサ、フォルクスワーゲン ポロなどのライバルは、サイズ、エンジン、装備の点で同様の特性を持つ代替品を提供していました。それぞれがデザイン、動的挙動、居住性において強みを持っていました。クリオは、全体的なバランス、乗り心地、効率性で際立っており、その価格性能比と実用的なアプローチで高く評価される選択肢でした。
結論
2009年型ルノー クリオ 3p エクスプレッション TCe 100 eco2は、今日でも中古車市場で魅力的な選択肢となりうる車です。効率的なエンジン、機能的なデザイン、バランスの取れた動的挙動の組み合わせは、日常使いに多用途な車両となっています。大きな野心はないものの、約束したことを十分に果たす正直な車です。つまり、信頼性が高く、経済的で、快適な交通手段です。このセグメントにおけるルノーの評判に裏打ちされたその信頼性は、良い実績を持つスーパーミニを探している人々にとって賢明な選択となります。