Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
101PS
トルク
145Nm
燃費
5.5l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
184km/h
重量
1165kg
価格
14,760€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Exception TCe 100 eco2 · 101 CV (2010)
一般的な説明
2009年型ルノー・クリオの3ドア、エクセプション仕様、TCe 100 eco2エンジン搭載モデルは、コンパクトで効率的な選択肢として登場しました。1.1リッター、101馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、性能と燃費のバランスを提供することを目指しており、都市での運転や occasional な外出に理想的です。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、フランスブランドの特徴である快適で機能的な美学を維持しています。
運転体験
クリオTCe 100のハンドルを握ると、特に都市環境で顕著な俊敏性を感じます。エンジンは排気量が小さいにもかかわらず、ターボのおかげで力強いレスポンスを発揮し、ダイナミックで楽しい運転を可能にします。電動パワーステアリングは優れた操縦性に貢献し、フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、そのセグメントに適した乗り心地を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確でスムーズで、快適な運転体験を促進します。高速道路では安定した走りを見せますが、高速域では遮音性が改善される可能性があります。
デザインと美学
2009年型ルノー・クリオの3ドア構成の外観デザインは、流れるようなコンパクトなラインが特徴です。フロントには特徴的なグリルと、ボディワークに調和して統合されたヘッドライトが備わっています。全体的なプロポーションはバランスが取れており、堅牢性とダイナミズムを感じさせます。インテリアは機能的で人間工学に基づいており、豪華ではないものの、そのカテゴリーの期待に応える素材が使用されています。ダッシュボードは直感的なデザインで、主要なコントロールはドライバーの手の届く範囲にあります。3ドアであるにもかかわらず、後部座席へのアクセスは合理的で、288リットルのトランクは日常使用に十分な容量を提供します。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2009年型ルノー・クリオTCe 100 eco2は、当時としてはかなり競争力のある要素を組み込んでいました。間接噴射とターボを備えた1.1 TCeエンジンは、効率と性能の追求の例です。より現代的なモデルに見られる高度な運転支援システムは欠けていますが、運転体験を向上させる電動パワーステアリングを搭載しています。フロントベンチレーテッドディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムは、効果的な停止を保証します。インフォテインメント部門では、現在の車のタッチスクリーンや高度な接続性なしに、ラジオとCDプレーヤーを備えた基本的なオーディオシステムが期待されます。
競合
2009年のサブコンパクトセグメントでは、ルノー・クリオTCe 100 eco2は、プジョー207、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどの競合車と対峙しました。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。クリオは、乗り心地の快適さ、効率的なエンジン、魅力的なデザインで際立ち、直接のライバルに対して市場で確固たる地位を維持しました。
結論
2009年型ルノー・クリオ3pエクセプションTCe 100 eco2は、時間の経過にもかかわらず、コンパクトで俊敏、そして燃費の良いサブコンパクトを探している人にとって興味深い選択肢であり続けています。そのエンジンは性能と効率の良好なバランスを提供し、時代を超越したデザインは今もなお魅力的です。都市での使用に理想的な車両ですが、長距離の移動も快適にこなすことができます。当時の価格14,760ユーロは、そのセグメントで競争力のある代替品としての地位を確立しました。