Renault Clio 3p Authentique dCi 65 eco2 · 68 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

68PS

トルク

160Nm

燃費

4.5l/100

排出

120g/km

0-100 km/h

15.2s

最高速度

162km/h

重量

1230kg

価格

11,600

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

288 L

タンク

55 L

パワー

50 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力68 CV / 50 kW
最大トルク160 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク288 L

詳細分析 Renault Clio 3p Authentique dCi 65 eco2 · 68 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型ルノー・クリオの3ドア Authentique dCi 65 eco2バージョンは、都市生活や毎日の通勤に理想的なコンパクトで効率的な選択肢として登場します。68馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、燃費とセグメントに適した性能のバランスを提供することを目指しています。そのデザインは控えめながらも機能的で時代を超越し、実用的でアクセスしやすい形式でフランスブランドの本質を維持しています。

運転体験

2009年型クリオのハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車という感覚が支配的です。電動パワーステアリングは都市でのスムーズな運転に貢献し、フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、そのカテゴリーで許容できる快適性を提供します。68馬力のディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、低回転(1700rpm)で160Nmのトルクを発生し、都市交通での適切な応答性と高ギアでの優れた回復能力をもたらします。5速マニュアルギアボックスは正確で、直接的で制御された運転体験に貢献します。0から100km/hまで15.2秒の加速と最高速度162km/hは、大きなスポーツ性能よりも、穏やかで効率的な使用のための車両として位置づけられます。

デザインと美学

2009年型ルノー・クリオの3ドアモデルのデザインは、当時のブランド哲学を反映しています。柔らかなライン、丸みを帯びた形状、機能性を優先する美学が特徴です。全長4027mm、全幅1707mm、全高1493mmのコンパクトなプロポーションは、都市環境での操縦性を容易にします。フロントはルノーの特徴的な要素を備え、ボディワークに調和して統合されたヘッドライトがあります。3ドアバージョンは若々しくダイナミックなキャラクターを強調しますが、後部座席へのアクセスにはある程度の敏捷性が必要です。Authentique仕上げのインテリアは質素ですが機能的でよく整理されており、ドライバーの手の届くところにコントロールがあります。288リットルのトランク容量は、そのサイズの車としては妥当であり、日常使いや小旅行に必要な荷物を運ぶことができます。

技術と特徴

技術面では、2009年型ルノー・クリオは本質的で機能的なものに焦点を当てています。68馬力の1.5 dCiディーゼルエンジンは、コモンレール直噴とターボを搭載しており、燃費を最適化し、CO2排出量を120g/kmに削減することを目指しています。5速マニュアルトランスミッションは効率性のための重要なコンポーネントです。安全性に関しては、フロントアクスルに260mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに203mmのドラムブレーキを備えており、これはそのセグメントの車両の標準的な構成です。電動パワーステアリングは運転の快適性を向上させます。現在のモデルに見られる最新の接続性や運転支援の革新技術は搭載していませんが、2009年型クリオは、効率性と使いやすさに焦点を当てた、実績のある信頼性の高い技術を提供します。

競合

競争の激しい小型車セグメントにおいて、2009年型ルノー・クリオはプジョー207、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロといった強力なライバルと対峙していました。それぞれのモデルは、デザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の強みを提供していました。クリオは、その乗り心地の快適性、効率的なディーゼルエンジン、日常使いの実用性で際立っており、Authentiqueバージョンでは優れたコストパフォーマンスを維持していました。

結論

2009年型ルノー・クリオの3ドア Authentique dCi 65 eco2構成は、その目的を十分に果たしている車です。効率的で経済的、そして運転しやすい小型車であることです。ディーゼルエンジンは控えめな出力ですが、低燃費と都市交通でのスムーズな走行能力で際立っています。デザインは冒険的ではありませんが機能的で、インテリアは4人の乗員に十分なスペースと十分なトランクを提供します。信頼性が高く、メンテナンスコストの低い車両を探している人、日常使いに最適で、純粋な性能よりも効率性を重視する人にとって賢明な選択肢です。耐久性と経済性から、中古車市場でも依然として魅力的な選択肢である、日常の忠実な相棒です。