Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.5l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
15.2s
最高速度
162km/h
重量
1230kg
価格
13,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Expression dCi 65 eco2 · 68 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年型ルノー・クリオ、3ドアExpression dCi 65 eco2バージョンは、日常使いに実用的で経済的な選択肢として登場するユーティリティ車両です。68馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのクリオは、効率性と機能性のバランスを提供することを目指しており、都市部での運転や都市間の移動に最適です。そのコンパクトなデザインと燃費への注力は、シンプルで信頼性の高い車を探している人々にとって興味深い車両となっています。
運転体験
クリオdCi 65のハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車という感覚が支配的です。電動パワーステアリングは市街地でのスムーズな運転に貢献し、コンパクトなサイズは操作や駐車を容易にします。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、交通の流れの中で軽快に動くのに十分なトルクを発揮し、その役割を果たします。フロントアクスルにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを備えたサスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、コントロール感を大きく犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。強い感情を呼び起こす車ではありませんが、リラックスして効率的な運転に適しています。
デザインと美学
2009年型ルノー・クリオの3ドアバージョンのデザインは、モデルの第3世代の特徴的なラインを維持しています。ヘッドライトを調和的に統合したフロントと控えめなグリルを備え、若々しくダイナミックな美学を呈しています。3ドアはよりスポーティでコンパクトな外観を与えますが、これにより後部座席へのアクセスがやや不便になる可能性があります。インテリアは機能的で人間工学に基づいており、適切に配置されたコントロールと明確な計器類を備えています。素材はシンプルですが、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、堅牢な感覚を伝えます。革命的ではありませんが、そのセグメントのユーティリティ車両に期待されるものを満たすデザインです。
技術と特徴
技術面では、2009年型ルノー・クリオdCi 65 eco2は、本質的で実用的なものに焦点を当てています。1.5リットル68馬力のディーゼルエンジンは、コモンレール直噴とターボを搭載しており、燃料消費を最適化し、排出ガスを削減することを目指しています。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的であり、車両全体の効率に貢献しています。ステアリングに関しては、電動アシストを備えており、低速での操作性を向上させます。今日見られる最新のインフォテインメントや運転支援システムは搭載していませんが、その技術は、耐久性と低メンテナンスに重点を置き、信頼性が高く経済的な運転体験を提供することを目的としています。
競合
当時のディーゼルユーティリティ車両のセグメントでは、ルノー・クリオdCi 65 eco2は、プジョー207 1.4 HDi、フォード・フィエスタ1.4 TDCi、オペル・コルサ1.3 CDTIなどの競合車と対峙していました。これらはすべて、サイズ、パワー、効率の点で同様の提案を提供していました。クリオは、その走行快適性とサイズに対する良好な居住性、そしてディーゼルエンジンの信頼性で際立っていました。競合車と比較して、クリオは価格、装備、メンテナンスコストの間で非常に競争力のあるバランスを提供しており、実用的で経済的な車を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。
結論
2009年型ルノー・クリオ3p Expression dCi 65 eco2は、その目的を十分に果たす車です。信頼性が高く、経済的で、使いやすいユーティリティ車両であることです。そのディーゼルエンジンは、パワーは控えめですが、効率性においてはチャンピオンであり、低燃費を優先する人々に理想的です。時代を超越したデザインと機能的なインテリアは、日常の快適な相棒となります。大きな期待を抱かずとも、堅実で複雑でない運転体験を提供する車両を探しているドライバーにとって賢明な選択肢です。年数が経っても、その全体的なバランスと実績のある信頼性により、中古車市場で依然として賢明な選択肢であり続けています。