Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
75PS
トルク
180Nm
燃費
4l/100
排出
105g/km
0-100 km/h
15s
最高速度
165km/h
重量
1164kg
価格
12,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p Yahoo dCi 75 eco2 · 75 CV (2012)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ 3p ヤフー dCi 75 eco2は、年式は古いものの、経済的で機能的な車を求める人々にとって依然として魅力的な選択肢です。75馬力のディーゼルエンジンを搭載し、特に都市部や都市間移動において、日常使いに効率的な代替手段となります。
運転体験
運転席に座ると、クリオ dCi 75はシンプルで予測可能な運転体験を提供します。ディーゼルエンジンは強力ではありませんが、市街地で機敏に車を動かし、高速道路で安定した巡航速度を維持するには十分です。電動パワーステアリングはスムーズで操作を容易にし、サスペンション（フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム）は路面の凹凸をよく吸収し、そのセグメントにふさわしい快適性を提供します。スポーティな感覚は期待できませんが、素直で安全なハンドリングが得られます。
デザインと美学
この世代の3ドアクリオのデザインは、時代を超越したクラシックです。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、画期的なものではありませんが、見た目に心地よい美学を持っています。3ドアボディは、よりダイナミックで若々しい外観を与えます。インテリアは、豪華さよりも機能性が優先されており、よく整理されたダッシュボードと、シンプルながら耐久性があり、しっかりと取り付けられた素材が特徴です。4人乗車には十分なスペースがありますが、長距離移動では後席が大人には少し窮屈に感じるかもしれません。
技術と特徴
テクノロジーに関して言えば、2009年型クリオ 3p ヤフー dCi 75 eco2はその時代の車です。電動パワーステアリング、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアドラムブレーキ、そしてディーゼルエンジン用のターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴システムなど、快適で安全な運転に必要なものが備わっています。大きなタッチスクリーンや高度な運転支援システムは期待できませんが、その目的を果たす機能的な装備が備わっています。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー クリオ 3p ヤフー dCi 75 eco2は、プジョー 207、フォード フィエスタ、オペル コルサ、フォルクスワーゲン ポロといった同時代のモデルと競合します。それらと比較して、クリオは全体的なバランス、燃費効率、そして優雅に年を重ねたデザインで際立っています。中古車市場での競争力のある価格は、信頼性が高く経済的なユーティリティカーを探している人々にとって魅力的な選択肢となります。
結論
ルノー クリオ 3p ヤフー dCi 75 eco2は、正直で実用的な車です。性能や豪華さで目をくらませようとするのではなく、日常使いに信頼性が高く経済的な交通手段を提供することを目指しています。ディーゼルエンジンは燃費節約の味方であり、コンパクトなサイズは都市での使用に理想的です。機能性、効率性、そして低い維持費を重視するドライバーにとって、賢明な選択肢です。