Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
106PS
トルク
240Nm
燃費
4.3l/100
排出
123g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
190km/h
重量
1275kg
価格
17,390€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 ドア
288 L
55 L
78 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 3p GT dCi 105 eco2 · 106 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型ルノー クリオ 3p GT dCi 105 eco2は、コンパクトカーの俊敏性と効率的なディーゼルエンジン、そしてスポーティなタッチを組み合わせた提案です。この3ドアボディのモデルは、都市での使用に適した車でありながら、さらなるダイナミズムと抑えられた燃費を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。そのデザインは控えめながらも、純粋な機能性を超えた個性を暗示しており、その性能を発見するよう誘います。
運転体験
運転席に座ると、クリオ GT dCi 105 eco2はバランスの取れた運転体験を提供します。106馬力のディーゼルエンジンは、240Nmの豊かなトルクで低回転から力強く反応し、0から100km/hまで11.1秒で加速し、最高速度は190km/hです。6速マニュアルギアボックスはエンジンを最大限に活用することを可能にし、電動パワーステアリングとフロントのマクファーソンサスペンション、そしてリアのトーションバーは、快適性と俊敏性の良い妥協点を提供します。都市では機敏に、高速道路では安定して感じられ、効率性を犠牲にすることなくあらゆる旅を楽しむよう誘います。
デザインと美学
ルノー クリオ 3p GT dCi 105 eco2のデザインは、当時のクリオの全体的な美学に基づきながらも、GTの個性を際立たせるディテールを取り入れています。流れるようなコンパクトなラインと3ドアのシルエットが、よりスポーティで若々しい外観を与えています。195/50 R16タイヤを装着した16インチホイールは、より安定したダイナミックなイメージに貢献しています。インテリアは、機能性と控えめながらもよくまとまったデザインが融合しており、豪華ではないものの、その役割を果たし、堅牢な感触を提供する素材が使用されています。時代を超越した実用性と、わずかな個性を追求したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2009年型クリオ GT dCi 105 eco2は、当時としてはかなり優れた要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.5リッターディーゼルエンジンは、効率と性能の好例です。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ（260mm）、リアディスクブレーキ（240mm）は、正確な制御と効果的なブレーキングを保証します。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その技術はメカニズムと安全性に焦点を当てており、信頼性と実績のあるセットを提供します。
競合
そのセグメントと時代において、ルノー クリオ 3p GT dCi 105 eco2は、プジョー 207、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロなどのライバルと競合していました。それぞれに独自の長所がありましたが、クリオはGTバージョンにおいて、性能、効率、そしてスポーティさのバランスで際立っていました。そのディーゼルエンジンは、複合燃費4.3 l/100kmという非常に競争力のある燃費を提供し、特に長距離を走行する人々にとって、競合他社と比較して魅力的な選択肢となりました。17,390ユーロという価格は、市場で競争力のある位置を占めていました。
結論
2009年型ルノー クリオ 3p GT dCi 105 eco2は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。コンパクトで魅力的なデザイン、効率的で優れた性能を持つディーゼルエンジン、そして運転を楽しむよう誘うダイナミックな挙動の間で、注目すべきバランスを提供します。燃費が急増することなく長距離移動に対応できる都市型車を求める人々にとって理想的な車両であり、よりベーシックなバージョンとは一線を画す個性を備えています。ルノーの特徴である機械的信頼性は、さらなる安心感を加えます。