Renault Clio 3p Renault Sport Legend 2.0 16v 200 · 201 CV (2011-2012)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

201PS

トルク

215Nm

燃費

8.2l/100

排出

190g/km

0-100 km/h

6.9s

最高速度

225km/h

重量

1279kg

価格

26,965

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

288 L

タンク

55 L

パワー

147.5 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力201 CV / 147.5 kW
最大トルク215 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク288 L

詳細分析 Renault Clio 3p Renault Sport Legend 2.0 16v 200 · 201 CV (2011-2012)

一般的な説明

2011年から2012年にかけて製造されたルノー クリオ 3p ルノー スポール レジェンド 2.0 16v 200は、スポーツドライビング愛好家にとって真の逸品です。この3ドアコンパクトカーは、201馬力のガソリンエンジンを搭載し、感動とアドレナリンに満ちたドライビング体験を約束します。俊敏で扱いやすいフォーマットで、強い感覚と卓越したパフォーマンスを求める人々のために設計された、見過ごされることのない車です。

運転体験

このクリオ スポールのハンドルを握ることは、本能的な体験です。201馬力の2.0エンジンは、間接噴射と11.5の圧縮比により、線形的かつ力強くパワーを供給し、7100rpmに達すると陶酔的なサウンドを奏でます。0から100km/hまでわずか6.9秒で加速し、最高速度225km/hという数字は、それ自体が雄弁に物語っています。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを完全に制御することを可能にし、すべてのシフトを体験の積極的な一部にします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンション、そしてフロントアクスルの312mmベンチレーテッドディスクブレーキとリアの300mmディスクブレーキは、印象的なグリップと制動力を保証します。電動速度感応式パワーステアリングは、外科的な精度を提供し、道路のあらゆる詳細をドライバーの手に伝えます。それは、カーブを貪り、道路を感じ、笑顔で毎キロメートルを楽しむように誘う車です。

デザインと美学

ルノー クリオ 3p ルノー スポール レジェンドのデザインは、意図の表明です。3ドアボディを持つその筋肉質でスポーティなラインは、ダイナミズムと攻撃性を伝えます。215/45 R18タイヤを装着した18インチホイールは、グリップを向上させるだけでなく、そのスポーティな美学を際立たせます。バンパーやサイドスカートなど、ルノー スポールバージョンの特定のディテールは、より一般的なクリオバージョンとは明確に区別されます。コンパクトな寸法(全長4017mm、全幅1768mm、全高1484mm)にもかかわらず、堂々とした存在感と公道走行可能なレーシングカーの雰囲気を持ち合わせています。インテリアは詳細には触れられていませんが、バケットシートやドライビング体験を向上させるディテールでスポーティなラインを踏襲すると予想されます。

技術と特徴

2011年から2012年のモデルですが、クリオ スポール レジェンドはパフォーマンスに焦点を当てた技術を組み込んでいます。間接噴射式の2.0リッター16バルブエンジンは、最高の効率とパワーを追求する機械工学の例です。6速マニュアルギアボックスは、215Nmのトルクに耐え、迅速かつ正確なシフトを提供するように設計されています。電動速度感応式パワーステアリングは、スポーティな運転における俊敏性と応答性のための重要な要素です。大径ベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全なブレーキングを確保するために不可欠です。電子機器に関しては、この小さなロケットのパワーを制御するための重要な要素である安定性およびトラクションコントロールに焦点を当てています。DGT 'C'ラベルとユーロ5規制への準拠は、当時の排出ガス規制へのコミットメントを示しています。

競合

当時、ルノー クリオ 3p ルノー スポール レジェンドは、フォルクスワーゲン ポロ GTI、フォード フィエスタ ST、プジョー 207 RCといったライバルと対峙していました。それぞれが独自の個性を持っていましたが、すべてがコンパクトなフォーマットで高いパフォーマンスを提供するという哲学を共有していました。クリオ スポールは、他の側面よりも運転感覚を優先する、より過激で純粋な運転アプローチで際立っており、愛好家にとって非常に魅力的な選択肢となっていました。

結論

ルノー クリオ 3p ルノー スポール レジェンド 2.0 16v 200は、単なる車ではありません。それは意図の表明です。それは、感動させ、すべての旅を冒険にするために設計された車両です。強力なエンジン、俊敏なシャシー、スポーティな美学の組み合わせは、それを現代のクラシックにし、純粋な運転を大切にする人々の欲望の対象にします。ハンドルを握って生きていると感じさせ、卓越したパフォーマンスを提供し、紛れもない個性を持つ車を探しているなら、このクリオ スポールは間違いなく賢明な選択です。それはあなたの心を奪い、すべてのカーブとすべての加速を楽しむことを可能にする車です。