Renault Clio 5p 1.4 16v Tech Run · 98 CV (2000-2001)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

98PS

トルク

127Nm

燃費

6.5l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

185km/h

重量

1000kg

価格

11,240

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

255 L

タンク

50 L

パワー

72 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力98 CV / 72 kW
最大トルク127 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク255 L

詳細分析 Renault Clio 5p 1.4 16v Tech Run · 98 CV (2000-2001)

一般的な説明

2000年から2001年にかけて発売されたルノー クリオ 5p 1.4 16v テックランは、20世紀後半の都市および郊外のモビリティの本質を体現する車両です。98馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのクリオは、コンパクトで機能的、そしてダイナミズムのタッチを求める人にとってバランスの取れた選択肢として登場します。5ドアのデザインは日常使いに実用的であり、そのコンパクトな寸法は都市環境での操縦性を容易にします。年数が経っているにもかかわらず、今なお親しみやすさと信頼感を呼び起こす車であり、道路上の忠実な相棒です。

運転体験

ルノー クリオ 5p 1.4 16v テックランのハンドルを握ると、驚くほど機敏でダイレクトな体験ができます。1.4リッターエンジンの98馬力は、スポーツカーではありませんが、特に中回転域で活発なレスポンスを提供します。0から100km/hまで10.2秒の加速は、道路での合流や追い越しには十分です。ラックアンドピニオンステアリングは良好なコントロール感を伝え、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームを備えたサスペンションは、快適性と安定性の間で注目すべきバランスを実現しています。都市では、そのコンパクトなサイズと10.3メートルの回転半径により、非常に扱いやすいです。道路では、落ち着いて予測可能であり、安全性と自信を持ってあらゆる旅を楽しむことができます。

デザインと美学

1998年型ルノー クリオの5ドアバージョンのデザインは、当時の自動車美学を反映しています。柔らかなライン、丸みを帯びたフォルム、そしてコンパクトでありながら機能的なシルエットが特徴です。テックランバージョンは、根本的な変更を加えていませんが、モデルの進化の恩恵を受け、そのセグメントにとってモダンで魅力的な外観を提示しています。適切なサイズのヘッドライトはフロントに調和して統合されており、垂直のテールライトを備えたリアは、独特の個性を与えています。インテリアは控えめですが、人間工学と実用性を明確に重視して設計されており、豪華ではありませんが、その機能を果たし、時間の経過によく耐える素材を使用しています。派手さはありませんが、品格を持って歳を重ねたデザインです。

技術と特徴

ルノー クリオ 5p 1.4 16v テックランでは、テクノロジーは効率性と機能性に焦点を当てています。間接噴射式の1.4リッター16バルブガソリンエンジンは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの例であり、優れた性能と実証済みの信頼性を提供します。5速マニュアルギアボックスは正確でスムーズであり、快適な運転体験に貢献します。現在の車の電子的な洗練さはありませんが、パワーステアリングや、その重量と性能に適したフロントベンチレーテッドディスクとリアドラムを備えたブレーキシステムなど、当時の安全性と快適性のための不可欠な要素を組み込んでいます。複合燃費6.5 l/100kmは、そのカテゴリーと年式の車両としては妥当です。

競合

当時、ルノー クリオ 5p 1.4 16v テックランは、コンパクトユーティリティセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プジョー206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサ、セアト イビサなどのモデルが含まれていました。それぞれがデザイン、装備、または運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。クリオは、その全体的なバランス、乗り心地、そしてルノーブランドの信頼性で際立っていました。98馬力のエンジンは、競合他社のより低出力のバージョンと比較して有利な位置にあり、多くの人が評価する機敏性とレスポンスの追加の利点を提供しました。

結論

ルノー クリオ 5p 1.4 16v テックランは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで経済的、そして信頼性の高い車両を求める人にとって、依然として魅力的な選択肢です。エネルギッシュなエンジン、時代を超越したデザイン、そして優れた運転ダイナミクスの組み合わせは、都市でもロードトリップでも、日常生活の理想的な相棒となります。多くの人にとって郷愁を呼び起こし、他の人にとっては限られた予算でモビリティへの入り口となる車です。その遺産は受け継がれ、シンプルさと適切に実行された機能性が時間の経過を超越できることを示しています。