Renault Clio 5p 1.4 16v Dynamique · 98 CV (2001-2004)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Renault Clio - Vista 1
Renault Clio - Vista 2
Renault Clio - Vista 3
Renault Clio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Clio

パワー

98PS

トルク

127Nm

燃費

6.7l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.5s

最高速度

185km/h

重量

1000kg

価格

13,100

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

255 L

タンク

50 L

パワー

72 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力98 CV / 72 kW
最大トルク127 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク255 L

詳細分析 Renault Clio 5p 1.4 16v Dynamique · 98 CV (2001-2004)

一般的な説明

2001年式のルノー クリオ 5p 1.4 16v ダイナミックは、年数が経っているにもかかわらず、親しみやすさと効率性を感じさせる車です。98馬力のガソリンエンジンを搭載したこのクリオは、日常使いに機敏で実用的なコンパクトカーを求め、ダイナミズムのタッチを犠牲にしない人にとってバランスの取れた選択肢として提示されました。当時の価格13,100ユーロは、セグメント内で魅力的な代替案として位置づけられ、性能と装備の組み合わせで際立っていました。

運転体験

クリオ 1.4 16v ダイナミックのハンドルを握ると、機敏さと軽快さを感じます。98馬力の出力とわずか1000kgの重量が相まって、都市でも高速道路でも軽快に走行できます。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、操作や駐車を容易にします。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないません。間接噴射式のエンジンは、スムーズかつプログレッシブに反応し、リラックスした運転を促しますが、必要に応じて追加の推進力を提供する能力も備えています。5速マニュアルギアボックスは正確でショートストロークであり、楽しくて参加型の運転体験に貢献します。

デザインと美学

2001年式のルノー クリオの5ドアバージョンのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、コンパクトで機能的なシルエットを持っています。有機的な形状のフロントヘッドライトは親しみやすい表情を与え、控えめなグリルと一体型バンパーはまとまりのあるイメージに貢献しています。リアでは、垂直のテールライトと広いテールゲートがその実用性を強調しています。ダイナミックバージョンは、根本的に異なるわけではありませんが、15インチホイールなど、その魅力を高めるディテールが追加されており、より安定した姿勢を与えています。革命的ではないものの、品格を持って熟成され、新鮮で時代を超越した雰囲気を保っているデザインです。

技術と特徴

技術面では、2001年式のクリオ 1.4 16v ダイナミックは、当時のそのセグメントの車に期待されるものを提供していました。1.4リッター16バルブの間接噴射エンジンは、性能と効率のバランスを追求した当時のエンジニアリングの例でした。電動パワーステアリングは、都市走行の快適性を向上させる進歩でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキを装備しており、適切な制動能力を提供する一般的な構成でした。現在のモデルのような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その基本的な装備は当時の期待に応え、シンプルで直接的な運転体験を提供しました。

競合

2000年代初頭の競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、ルノー クリオ 1.4 16v ダイナミックは強力なライバルと対峙していました。プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルが主な競合車でした。それぞれがデザイン、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。クリオは、その全体的なバランス、乗り心地の快適さ、そして控えめながらも幅広い層に魅力的なデザインで際立っていました。98馬力のエンジンは、ベースバージョンよりも高い出力を提供しましたが、競合他社のよりスポーティなモデルの性能には及ばない中間的な位置にありました。その競争力のある価格も、市場でのポジショニングにおける重要な要素でした。

結論

2001年式のルノー クリオ 5p 1.4 16v ダイナミックは、時間の経過にもかかわらず、その時代のエンジニアリングとデザインの証であり続けている車です。機敏なエンジンと快適なサスペンションを備え、日常使いに理想的なバランスの取れた運転体験を提供します。そのデザインは、画期的なものではありませんが、優雅に熟成されており、その技術は、現在の基準からすると基本的ですが、当時は有能でした。それは、それを知っていた人々に郷愁を呼び起こし、今日でも信頼性が高く経済的な交通手段を提供できる車です。コンパクトで効率的なモビリティの本質を象徴する現代のクラシックです。