Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
75PS
トルク
105Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
170km/h
重量
1005kg
価格
10,476€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
255 L
50 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio Campus 5p Dynamique 1.2 16v 75cv (2008)
一般的な説明
2001年に発売されたルノー クリオ キャンパス 5p ダイナミック 1.2 16v 75馬力は、都市のモビリティと実用性の本質を体現する車両です。コンパクトなデザインと効率的なエンジンにより、機敏で経済的な日常使いの車を求める人々にとって理想的な選択肢となります。そのサイズにもかかわらず、驚くほど広々としたインテリアと、当時としてはかなり充実した装備を提供し、あらゆる旅を快適で手間のかからない体験にします。
運転体験
クリオ キャンパスのハンドルを握ると、軽快さと俊敏さを感じます。75馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、都市交通で軽快に反応し、高速道路で快適な巡航を可能にします。ステアリングは正確で、バランスの取れたサスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。シンプルさと効率性を重視するドライバーにとって理想的な、自信と操作のしやすさを伝える車です。
デザインと美学
ルノー クリオ キャンパスのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しており、柔らかく丸みを帯びたラインが親しみやすく時代を超越した外観を与えています。5ドアバージョンは、後部座席へのアクセスを容易にし、その実用性を強調しています。コンパクトなサイズは都市に最適で、簡単に操作して駐車できます。年数が経っても、その美学は認識可能であり、自動車の風景の中でそれを際立たせる特定の魅力を維持しています。
技術と特徴
技術面では、クリオ キャンパス 1.2 16v 75馬力は、当時としては快適で安全な運転に必要なものを提供していました。間接噴射を採用しており、優れた燃費効率を保証していました。今日見られる最新の革新技術は備えていませんでしたが、パワーステアリングやフロントベンチレーテッドディスクを備えた効果的なブレーキシステムなどの装備が含まれており、安全で制御された運転体験に貢献しました。その機械的なシンプルさ自体が、メンテナンスと信頼性の点で利点です。
競合
そのセグメントでは、ルノー クリオ キャンパスはプジョー 206、オペル コルサ、フォルクスワーゲン ポロなどの強力な競合他社と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは快適性、実用性、競争力のある価格のバランスで際立っていました。75馬力のエンジンは、性能と消費の間の良い妥協点を提供し、中間的な位置にあり、幅広い購入者にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
ルノー クリオ キャンパス 5p ダイナミック 1.2 16v 75馬力は、年数が経っても、信頼性が高く、経済的で、メンテナンスが容易な都市型車両を求める人々にとって、依然として非常に有効な選択肢です。その時代を超越したデザイン、乗り心地、実績のあるメカニズムは、日常生活の忠実な相棒となります。それはその目的を十分に果たし、正直で気取らない運転体験を提供しますが、満足感に満ちています。