Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
75PS
トルク
105Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13s
最高速度
170km/h
重量
930kg
価格
11,750€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
255 L
50 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p 1.2 16v Serie Limitada "S" · 75 CV (2002-2003)
一般的な説明
2001年製のルノー クリオ 5p 1.2 16v シリーズ限定「S」は、年数が経っているにもかかわらず、郷愁と実用性を感じさせる車です。75馬力のエンジンとコンパクトなデザインで、都市生活や時折の小旅行に sensible でアクセスしやすい選択肢として登場しました。当時の価格11,750ユーロは、大きな期待をせずに機能的な車両を求める人々にとって魅力的でした。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、俊敏性と軽快さを感じます。75馬力は控えめですが、930kgの車体を都市や二次道路で軽々と動かすには十分です。0から100km/hまでの加速は13秒と目覚ましいものではありませんが、十分な性能です。ラックアンドピニオンステアリングは、最も正確ではありませんが、日常使いには適切な応答性を提供します。複合燃費5.9l/100kmはプラスポイントで、経済的な旅行を約束します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトレーリングアーム式で、快適性と安定性のバランスを追求しており、路面の凹凸をうまく吸収しながらも、路面とのつながりを大きく犠牲にすることはありません。リラックスしてストレスのない運転を誘う車です。
デザインと美学
2001年製のルノー クリオの5ドアバージョンのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。柔らかなライン、丸みを帯びた形状、機能性を優先したコンパクトなシルエットが特徴です。シリーズ限定「S」は、おそらく微妙ながらも distinctive なディテールを追加して差別化を図っていたでしょう。長さ3812mm、幅1639mmのサイズは、都市環境での操縦に理想的でした。内装はシンプルですが実用的に設計されており、255リットルのトランクは巨大ではありませんが、買い物や週末の小旅行には十分でした。全体的な美学は控えめですが快適で、派手さはなく、時代を超越したものを追求しています。
技術と特徴
2001年、ルノー クリオ 1.2 16v シリーズ限定「S」の技術は、効率性と信頼性に焦点を当てていました。1149ccのガソリンエンジンは、4気筒16バルブで間接噴射を採用しており、良好な性能と控えめな燃費を実現する実績のあるソリューションでした。5速マニュアルギアボックスは標準であり、パワーを直接制御できました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、その重量と性能に適切な構成でした。パワーステアリングは、正確なタイプは明記されていませんが、都市運転の快適性にとって重要な要素でした。大きなタッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待するべきではありませんが、当時の堅牢で機能的な技術を備えていました。
競合
そのセグメントにおいて、ルノー クリオ 1.2 16v シリーズ限定「S」は、当時の他の人気のあるユーティリティカーと競合していました。主なライバルには、プジョー206、オペル コルサ、フォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロなどのモデルがありました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、クリオは快適性、俊敏性、競争力のある価格のバランスで際立っていました。75馬力のエンジンは中間的な位置にあり、競合他社のより基本的なバージョンやより強力なバージョンと比較して、性能と運用コストの良好な妥協点を提供していました。
結論
2001年製のルノー クリオ 5p 1.2 16v シリーズ限定「S」は、時が経っても、正直で信頼できるユーティリティカーとしての魅力を保っています。乗員を効率的かつ快適に、複雑さなく輸送するという目的を果たす車両です。時代を超越したデザイン、経済的なエンジン、簡単な操作性は、歴史とシンプルなメンテナンスを求める人々にとって興味深い選択肢となります。それは、シンプルさと機能性がコンパクトセグメントの成功の鍵であった時代の思い出です。