Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
98PS
トルク
127Nm
燃費
6.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
185km/h
重量
1000kg
価格
13,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
255 L
50 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p 1.4 16v S.L. Billabong · 98 CV (2003-2004)
一般的な説明
2003年式のルノー クリオ 5p 1.4 16v S.L. ビラボンは、年数が経っているにもかかわらず、実用性と若々しさを感じさせる車です。98馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこのクリオは、日常使いのためのコンパクトで機敏な車両を求める人にとってバランスの取れた選択肢となります。そのデザインは、もはや最新ではありませんが、道路で認識できる機能的な魅力を保持しています。
運転体験
このクリオのハンドルを握ると、軽快で扱いやすい感覚があります。98馬力の1.4リッターエンジンは、街中での走行に十分なレスポンスを提供し、都市間の移動も難なくこなせます。0-100km/h加速は10.5秒と、そのセグメントと時代を考えると立派なもので、最高速度185km/hは高速道路で遅れをとることはありません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトレーリングアーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面との接続感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは狭い場所での操作を容易にし、運転体験を快適でストレスのないものにします。
デザインと美学
2003年式のルノー クリオの5ドアバージョンのデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。そのラインは柔らかく丸みを帯びており、室内空間を最大化するコンパクトなシルエットが特徴です。大きめのヘッドライトと控えめなグリルは、親しみやすい表情を与えています。S.L. ビラボンバージョンは、他のバリエーションとは異なる、独特でありながらも繊細なタッチを加えています。年数が経っているにもかかわらず、デザインは機能的であり、急激に古びることはなく、控えめながらも心地よい存在感を保っています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2003年式のクリオは中間的な位置にあります。間接噴射式の1.4リッター16バルブガソリンエンジンは、実績のある信頼性の高いメカニズムです。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。タッチスクリーンや先進運転支援システムのような現代の車の洗練された機能は欠けていますが、安全で快適な運転体験に必要なものは備えています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキはその役割を果たし、電動パワーステアリングは操縦性を高めるプラス要素です。
競合
当時、ルノー クリオ 5p 1.4 16v S.L. ビラボンは、プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルと競合していました。これらはすべて、サイズ、性能、経済性のバランスを追求する小型車セグメントで同様の提案をしていました。クリオは、その乗り心地の良さと居住性で際立っており、ヨーロッパ市場で非常に人気のある選択肢でした。
結論
2003年式のルノー クリオ 5p 1.4 16v S.L. ビラボンは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで信頼性が高く、経済的な車両を求める人にとって依然として魅力的な選択肢です。98馬力のエンジンは日常使いに十分な性能を提供し、その機能的なデザインは実用的な相棒となります。適切なメンテナンスを行えば、発売当初の特徴であった若々しく気ままな精神を保ちながら、オーナーに多くの満足感を提供し続けることができる車です。