Especificaciones y análisis del Renault Clio
パワー
98PS
トルク
127Nm
燃費
6.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
185km/h
重量
1075kg
価格
12,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
255 L
50 L
72 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Renault Clio 5p 1.4 16v Extreme · 98 CV (2004-2005)
一般的な説明
2001年製ルノー クリオ 5p 1.4 16v エクストリームは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで機敏、そして個性的な車を求める人々にとって魅力的な提案を提供し続けているユーティリティ車両です。98馬力のガソリンエンジンを搭載し、日常の都市走行や occasional な外出にバランスの取れた選択肢として位置付けられています。
運転体験
ハンドルを握ると、クリオ エクストリームは軽快さと機敏さを伝えます。1.4リッター98馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、意欲的で都市交通をスムーズに移動できます。ステアリングは正確で、サスペンションは快適でありながら、ボディの良好なコントロールを維持します。路上では、予測可能で安全な運転を提供し、堂々と走行します。5速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、快適な運転体験に貢献します。短い旅を楽しみ、道路を感じることを誘う車です。
デザインと美学
この世代のルノー クリオ、特にエクストリームバージョンのデザインは、柔らかく丸みを帯びたラインが特徴で、親しみやすく時代を超越した外観を与えています。5ドアは、キャビンへのアクセスを容易にし、紛れもない実用性を提供します。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、その目的を果たし、時間の経過によく耐える素材を使用しています。シートや仕上げなど、エクストリームバージョン特有のディテールは、独特で若々しいタッチを与えています。
技術と特徴
技術面では、2001年製クリオ 1.4 16v エクストリームは、その時代としては当然のことながら、最新の革新技術は搭載していません。しかし、快適性と安全性のための不可欠な要素を組み込んでいます。16バルブ間接噴射エンジンは、性能と効率のバランスを提供する当時の技術の良い例です。安全性に関しては、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアドラムブレーキ、そして適切に調整されたサスペンションを備えています。ラックアンドピニオンステアリングは、良好なコントロール感に貢献します。不必要な技巧なしに、基本的なものに焦点を当てた車です。
競合
そのセグメントでは、ルノー クリオ 1.4 16v エクストリームは、プジョー 206、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサなどのモデルと競合しました。それぞれに独自の長所がありましたが、クリオは全体的なバランス、走行快適性、魅力的なデザインで際立っていました。競合他社と比較して、多用途で優れた動的挙動を持つユーティリティ車両を求める人々にとって、堅実な提案を提供しました。
結論
2001年製ルノー クリオ 5p 1.4 16v エクストリームは、年数が経っているにもかかわらず、コンパクトで経済的、そして信頼性の高い車両を求める人々にとって非常に有効な選択肢であり続けています。98馬力のエンジンは日常使用に必要なパワーを提供し、時代を超越したデザインは依然として目に心地よいです。輸送機能を見事に果たし、シンプルでありながらやりがいのある運転体験を提供する車です。まだまだ提供できるものがたくさんある現代のクラシックです。